车厢布局——变化同样不大，用料及做工讲究

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：丘文杰　　2012-02-22 11:38:24

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外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：欧宝厂家

车厢的布局设计并没有什么变化，只是挡杆台造型略作调整，同时增加了黑+灰的内饰配色。整体看来，车厢设计简洁，但用料上乘、做工细致，如大面积的软质面板、镀铬的空调出风口及亚光金属材质的方向盘、挡杆台镶边等，都给人传递出高级感。

三辐式方向盘镶嵌有银色金属镶边，造型时尚，真皮轮缘手感不错，但轮缘直径比一般轿车要大。此外，两侧的滚轮按钮实为“一触式”设计，而定速巡航则设定在左侧灯光控制杆上。

虽然仪表盘镶有镀铬边框，质感不错，但布局简单，亦没有配备行车电脑，显得有些不够档次。

安德拉将液晶显示屏的安装位置设计在中控台顶部，并且采用凹陷式的设计，是时下主流的做法，既方便开车的时候观看，又能避免因阳光照射影响显示质量，但引进国内的安德拉均没有配备彩色液晶屏，单色的液晶屏虽能显示油耗、音响及空调等较丰富的信息，但整体效果更像是一个功能丰富的行车电脑，此外菜单也没有进行汉化，对于安德拉的定位以及安德拉所处的竞争环境来看，如此配置实在有些简单。

中控台中部设有3个空调出风口，风向的调节更为自由。即便左右两侧出风口被正副驾驶占用，仍能保证中间出风口向后排送风，弥补后排没有独立空调口的不足。中控台的音响区域采用银灰色面板，并设有中轴对称棱线，与欧宝其他车型的风格类似。

采用了新的变速器后，挡杆台也采用了新的造型，比起老款的要更时尚动感。此外，新款安德拉配备了“电子手刹”，设置在挡杆后方，取代了老款车型的传统拉杆式手刹。而原本手刹的位置则设计成储物箱，并在上层巧妙地设计了可前后移动的杯架，既增加空间利用，又保证了储物箱的隐秘性。

座椅采用粗纹皮质，并采用明线缝制，门板扶手处也采用同色皮质包裹，质感显得高档、豪华。虽然新安德拉的身材较之对手有一定优势，但后排腿部空间在同级中表现中规中距，笔者184cm的身高坐进去，腿部空间余量不多，好在座椅坐姿较高，且椅背支持角度调节，身姿显得舒展。除了试驾车上配备的棕色座椅外，新款车型还新增了灰白色座椅，但笔者认为，黑+棕的配色要更显档次。