卡宴S车厢布置——驾驶区被分离，驾与乘界限清晰

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：杨枭丘文杰　　2010-09-03 17:31:50

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳保时捷中心

车厢采用全黑色内饰，局部辅以银色镀铬饰条增加亮色，这是主打运动车型的惯用套路。保时捷虽然遵循，但却有自己的新意。中控台和挡杆台连成一体，如铁锁横江般将驾驶区和乘坐区隔开，这样的布局仿佛在说：“驾驶者拥有自己的地盘，请不要越界。”即使是SUV，保时捷也在用自己的设计诠释着运动。

一般SUV的方向盘都会比较厚实，但卡宴S的方向盘完全脱离了这一定义，造型相当运动，配在跑车上似乎更加合适。事实也确实如此，卡宴的方向盘本就和Panamera一样。

五炮筒状仪表盘是保时捷的传统，造型、功能和Panamera一样。作为保时捷，转速表自然要放在正中间最显眼的地方，转速表内集成了挡位显示、速度显示及部分车况指示灯，基本行车信息一目了然。左右两侧分别是时速表和行车电脑显示屏。最左侧是机油温度及机油压力显示，最右侧是水温表和油量表。

卡宴的中控台和挡杆台连成一体，其造型和Panamera基本相同，只不过挡杆台两侧多了扶手，挡杆后面也多了一排功能选择键。垂直的中控台主要是音响区域，虽然有保时捷的PCM（通讯管理系统）坐阵，而且按键的标示也足够清楚，但按键还是有点多，难免让人眼花缭乱。所以保时捷还是应该尽快升级自己的多媒体控制系统，一如奥迪的MMI和宝马的idriver。挡杆台的前半部分是空调区域，这样的设定让驾驶者在驾驶过程中要低头进行操作，并不算很妥当。