卡宴S外形设计—家族特征明显，像加高保时捷跑车

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：杨枭丘文杰　　2010-09-03 17:31:50

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳保时捷中心

卡宴的进化是自然而平和的，新一代卡宴更强调的是轻量化以及运动和舒适性的加强，外形上的改动并不明显。也许保时捷的死忠还耿耿于怀于卡宴的叛逆，不愿承认它的保时捷血统，但不可否认的是，除了SUV固有的身材以外，卡宴的外形足够“保时捷”, 其身上的跑车元素开始增多，简直就是一部加高的保时捷跑车，家族特征非常明显。

车身尺寸方面，新卡宴长宽高为4846mm、1939mm、1705mm，相较老款除了高度基本没变以外，长度增加50mm，宽度增加10mm，轴距也增加40mm达到2895mm。

前脸与上代相比变化最大，气质也有明显改变。高高隆起的前轮眉早已成为保时捷跑车的标志。发动机舱上的线条比老款来的更加深刻，大灯边缘虽然处理的较圆融，但三角状的造型还是平添几分锐利。进气格栅的面积变小，但发动机舱的凹陷和格栅竖条隐隐呈“X“形，向中间收紧，车头显得更加紧凑，运动感更强。转向灯增加LED灯，由竖直放置改成平放也是遵循保时捷最新的改变，新911和Panamera莫不如此。

侧面也许是最不象保时捷的地方，在这里基本看不到跑车的影子，保时捷也没有象马自达CX—7一样将跑车外形强加在SUV上，动感但并不夸张的侧面让卡宴回归SUV本分。高高隆起的前轮眉和大灯平面几乎形成135度角，车头侧面轮廓恰好组成三个折边，很有个性。前后轮拱上的线条虽然不算夸张，但连续性很好，环绕车身一周。卡宴S上装配的是尺寸为255/55 R18的固特异轮胎。