产业评论
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赛拉图能否成为“救命稻草”关键看定价
赛拉图给人的感觉就是救命稻草，东风悦达起亚今年收成的好坏就指望它了。 为什么？东风悦达起亚成立几年，除了千里马算得上功成名就之外，远舰和嘉华都并...
|2005-07-20 -
一汽大众的高定位 谁在为高尔夫埋单？
面对中国两厢车市场尚未完全成熟的现实，一汽大众对高尔夫的市场分析着实下了一番功夫。一汽大众称，购买高尔夫的车主有着这样的共性：他们是事业正处于上升...
|2005-07-19 -
还有多少降价空间值得我们等待？
很多时候，消费者铆足了劲买一辆新车，可还没来得及与爱车度完“蜜月”，同样的车型，其身价就开始往下降，少则几千元，多则上万元。面对如山洪爆发般的价格...
|2005-07-19 -
产业良性发展遇瓶颈 汽车社会和谐发展难
去年年初，北京机动车保有量突破了200万辆。为此，有学者认为，北京已经率先进入汽车社会。200万辆汽车是个什么概念？有人粗略计算后做了这样一个假设，如果...
|2005-07-19 -
车市陷入日韩重围 中级车已是破围的关键
根据全国乘用车联合会的统计数据，2005年上半年，乘用车整体保持了增长的态势，同比约为14．05％。一个颇值得注意的现象是：中级车同比增长达到了32．83％，...
|2005-07-19 -
预期不好反促进 汽车厂家莫要穿新鞋走老路
来自中国汽车工业协会的数据显示，今年6月份，全国汽车产销分别达到49．81万辆和51．7万辆，同比增长18．85％和35．98％。这组数字为上半年的汽车市场画了一...
|2005-07-19 -
什么是豪车？排气管排出的不是废气是钞票
什么样的车可以称之为豪车？如果40万售价以上的汽车就称作豪车，那么豪车肯定又将分为超豪华、巨豪华等等不一。不过，我个人认为，所谓豪车，应该理解为排气...
|2005-07-18 -
三大中国买家竞逐 罗孚成香饽饽各方较量图啥
北京7月18日专电(周萌萌)自从今年4月上汽合资英国老牌车企罗孚汽车一事谈崩后，罗孚汽车在普华永道(PwC)的主持下进入破产清算阶段。国际上曾有一批又一批买...
|2005-07-18 -
买断销售还不能成为汽车主导销售模式
在买断销售作为一种新兴“救市”销售模式被推崇的同时，业界也传出另一种的声音，质疑处于如日中天的买断销售热潮。 一位业内专家认为，买断销售方式与目...
|2005-07-18 -
利润的雪球咋越滚越小 车市进入薄利时代
今年上半年，销量排名前五位的国产轿车品牌分别为：夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳和捷达，5品牌共销售轿车35.54万辆，占轿车总销量19.28%；销量前五位的轿车企...
|2005-07-18
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