产业评论
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质疑电动车禁令 电动自行车怎么就成了难题
今年7月1日，珠海市人大常委会通过《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，明确规定电动自行车不予注册登记，若违法上路，交管部门可扣留车辆，并处以罚款。...
|2005-07-30 -
南京菲亚特人事地震 总经理换人外方夺权？
因竞购罗孚成功而备受争议的南汽日前又曝新闻，其乘用车的合资企业———处于亏损状态的南京菲亚特又将人事“地震”。记者昨天获悉，南京菲亚特的总经理将由...
|2005-07-28 -
合资企业生存危机重重 整车厂20年自主成童话
中国汽车产业已经习惯了依靠政府支持和外资产品供养的生活。“生存还是死亡。是默然忍受命运暴虐的毒箭，还是挺身去反抗，通过斗争去扫除他们，究竟哪一种方...
|2005-07-28 -
车市趋冷竞争激烈 微利时代汽车广告理性投放
由于市场开始进入慢速增长状态，持续的激烈竞争，2005年上半年轿车行业的广告表现得势头尽丧，在投放量方面，开始呈现大幅度下滑的态势。 汽车厂商量入为...
|2005-07-28 -
日本汽车称雄北美要诀:品质营销精益求精?
工人们正在安装一辆轿车的右前座，他们从纸箱里取出4个螺丝，带上走到车边，拧上螺丝，然后输入计算机显示：这个工作顺利完成。接着等生产线上下一辆车过来...
|2005-07-28 -
国内同行暂时旁观 谁来捧场南汽收购大戏
刚刚以5000多万英镑购得罗孚数日，南汽就在英国高声叫卖。但东风无力“相助”，而南汽与上汽还处于关系紧张之中，国内汽车企业会是谁与其合作？南汽新闻发言...
|2005-07-27 -
国内SUV市场两极分化 国产低价SUV何去何从
2003年国内SUV市场“井喷”的情形至今让人兴奋不已：销售总计134057台，增长率高达119.7%。但2004年整体车市的回落也波及到了SUV，增长率下降为14.46%。200...
|2005-07-27 -
真正的汽车“全球同步”离我们到底有多远
近些年，在我们的汽车行业，大家听到了太多的“全球同步”的豪言壮语。一会儿某厂家说，某款车是为中国人“量身定制”的，技术先进；一会儿某世界厂家又说，...
|2005-07-27 -
混合动力车标准10月实施 何时上市仍是谜
首批混合动力汽车标准10月1日实施——— 混合动力汽车生产销售的政策壁垒即将被打破。7月25日，记者从国家标准化管理委员会（下称“标准委”）获悉，国...
|2005-07-27 -
汽车业利令智昏 中方唯一贡献是低劳力价格？
狂降206亿！我国汽车行业上半年的整体利润缩水之大，再次给业界敲响警钟。 经过了两年的高速增长之后，汽车行业几乎出现了“利令智昏”的集体冲动。当市...
|2005-07-27
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