汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

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产业评论

汽车“四小龙”：8万元底线守得住吗?

以吉利、奇瑞、力帆、比亚迪为代表的民族汽车企业在今年上半年的国内汽车市场上均有不俗的表现。据国家信息中心公布的统计数据显示，此间我国汽车市场自主品牌以...

黄菁| 2006-08-28
京城汽车交易市场新格局显露谁争第一？

8月18日，位于海淀区玲珑路的新中联汽车交易市场正式开业，一周后，老亚市彻底结束在亚运村10年的经营，搬迁北移。京城汽车交易市场格局变化完成，而变化后的地...

王万利钱瑜| 2006-08-28
不看绝对后悔--中国网友眼中的中国汽车

100％的中国人认为中国的汽车价格比中国的白菜贵得多　　99％的中国人认为中国产的吉利轿车逊色于德国产的奔驰。　　98％的中国人认为买车是一个极为奢侈的行为...

汽车大世界| 2006-08-28
新车大潮预热九月车市车商看好黄金周前

随着“金九银十”车市的逼近，新一轮的新车大潮也正式到来。8月18日，一汽轿车发布红旗奔腾，正式揭开新车潮的序幕，记者了解到，在国庆黄金周之前，车市还有长...

王董| 2006-08-28
让我们来揭密—捷达百万的背后

今年第二季度是今年新车上市最频繁、力度最强的一段时间，大多数的热销车型销量都出现下滑，惟独捷达仍然保持着强势增长势头，续写着车坛销售神话，连续夺得月度...

汽车大世界| 2006-08-27
自主品牌七年之痒后劲不足价格优势不再

西方有一句谚句：“退潮时，才知道谁没有穿衣服”。每年6－8月，是汽车厂的销售老总们最为头疼的淡季，与往年大家一荣俱荣、一损俱损不同，今年的这个淡季，厂商...

郑海阳| 2006-08-27
长城借力为自主添“心”

8月25日，长城汽车与德国博世公司联手的一款具有国际领先技术的电控高压共轨柴油发动机，在长城发动机生产基地量产下线。这款发动机具有长城自主知识产权，全名...

王万利| 2006-08-27
长安福特借两厢福克斯翻身？

从酒店的窗口望出去，不远处的青山被浓雾遮挡，一点都看不到，而雾消云散的一瞬间，山又离得是那么近，近得让人感觉到触手能够摸到。　　这就有点像福特和长安福...

马元月| 2006-08-27
误导消费车市“三样”论还要继续多久？

忘记了什么时候，中国车市开始出现了“老三样”这个名词，也忘记了是什么人，开始把“老三样”这个名词发扬光大，产生了“新三样”、“精三样”、“金三样”甚至...

综合报道| 2006-08-27
价格车型与国际接轨合资20年中国车市巨变

2006年，上海大众作为中国第一家汽车合资企业登上历史舞台正好20周年，从此改变了中国汽车产业的命运。回首20年，我们感叹中国汽车的发展，同时更要清楚地看到我...

韩旭| 2006-08-27

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