鸣谢车辆提供:深圳仁孚特力汽车服务有限公司
售价:15.80~20.60万 | 0-100km/h加速时间:16.20秒 |
噪声:50.30~70.10分贝 | 100-0km/h制动距离:42.75米 |
在全球发达汽车市场,小型车、甚至微型车的风靡证明了人们对环保、道路环境等外在因素的认识已经成熟。作为全球汽车领军的奔驰,虽然也不缺自己的小型车(如奔驰A、B级车),但这个领域显然还不够强大。本着要么不做、要做就做到极致的一贯作风,1994 年M-Benz与瑞士知名手表品牌Swatch共同注资成立MCC(Micro Compact Car)公司,专门生产小型紧凑型车,旗下品牌Smart既有“精灵”之意,又是两大品牌首字母S、M + art(艺术)的组合,光从品牌来说已经给人无限遐想。
不过,市场从来都是不讲情面的,作为一个全新品牌,Smart的产品自1998年上市至今10年多,在很长的一段时间内都是高开低走,多年来连续亏损,使得旗下的3个车型平台Fortwo、Forfour、Roadster最后被削减只剩Fortwo。不过也正是Benz的坚持,历经多次注资重组,仅剩的Fortwo终于在07年扭亏为盈,并在全球汽车销量下滑的2008年,在Benz众多车型表现疲软的情况下,Smart Fortwo同比增长34.8%,成为Benz旗下增长最快的车型。在国内,08北京车展上,Fortwo就已与大家见面,今年4月正式登陆中国,共带来4款车型,价格区间15.8-20.6万。
虽然中国现在不缺富人,再奢侈的商品都不愁销路,但Smart不是迈巴赫、不是布加迪、也不是劳力士,它只是一款超前概念的时尚品、一个玩具、一块“Second Watch”,在中国这块缺乏汽车文化基垫的国度,又有多少人因为环保、因为气质去选择这样一个依旧缺乏品牌积累的产品?未来的几年,Smart在中国是否能够取得令人满意的答案?这些问题或许只有Fortwo自身才能解答。
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市场均价:11.50-23.50万元 | ||
所属车型:轿车 | ||
车型分类:微型车 | ||
生产厂家: | ||
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