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产业评论

汽车召回将从“规定”升级为“条例”

　　近日，国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例（草案）》（以下简称“条例”）。这意味着，中国的汽车召回将从“规定”升级为“条例”，经过近十年的漫长等待，中国的汽车召......

信息时报| 2012-10-19
劣市下更需自我救赎汽车产业变革迫在眉睫

面对生存环境的日益严峻，思想早已被厂家俘虏的经销商开始自我反省，或许，这反而会成为他们步子迈得最快的一年。...

杨丽婧| 2012-10-19
自主品牌：赤脚的不怕穿鞋的静待黎明到来

市场火热的时候，自主品牌跟随大潮赚了一笔，但依然挑战不了合资品牌的销量；当市场进入严冬，自主品牌的销量依旧只能跟随大潮，但经销商们似乎很想对合资品牌和豪车品牌的经销商们说一句：“苦日子谁没过过？要比苦，谁怕谁！”...

赵威| 2012-10-19
汽车消费领域税费重复排污费弊大于利

诸多迹象表明，尽管反对的声音不绝于耳，在全国范围内推行汽车排污费已经是相关部门的既定规划。即便如此，我还是想说，千万不要排污费。...

吴迎秋| 2012-10-19
竞争激烈自主品牌SUV如何破局?

　　据中汽协最新数据显示，8月份，乘用车共销售121.89万辆，环比增长8.81%，同比增长11.30%；1-8月，乘用车共销售995.40万辆，同比增长7.98%；其中，运动型多用途乘用车（SUV）销售126.59万......

新闻报道| 2012-10-18
自主品牌为何没有在日系下滑中获益

　　中国汽车工业协会最新公布的汽车销量数据显示，9月我国汽车生产166万辆，销售161.7万辆，同比分别增长3.7%和-1.8%，传统意义上的“金九银十”并没有出现。在各系别车型的分布上，受中日......

新闻报道| 2012-10-18
“召回”规定为何是对自主汽车新考验

随着国务院已经通过了《缺陷汽车产品召回条例（草案）》，这就意味着国内强制召回的规定将正式的面向市场。这不仅给消费者又多了一层维权保障、也会给国内汽车界带来了新的考验。...

新闻报道| 2012-10-18
金九银十将落幕谁是低迷车市的黑马？

汽车市场持续低迷，眼看“金九银十”即将落空。但是，仍然有不少“黑马”车型跑赢大市，取得增长。2012年前三季度中，究竟是哪些车型表现抢眼？又是哪些因素促成了这些车型赢得市场青睐，产品性能、品牌还是强势的市场营销手段？...

新闻报道| 2012-10-18
看看车市不幸福我们必须再来谈谈幸福

我们必须再来谈谈幸福。 ...

吴乐晋| 2012-10-18
一锤定音：中日合资车企伸出援手

10月17日，东风日产乘用车公司副总经理任勇发出致东风日产车主的一封信。信中指出，面向400万车主及未来更多的新车主，东风日产推出“安全保障承诺”。在特定意外事件背景下，由第三方恶意造成的车辆损失，东风日产将全额承担。 ...

张毅| 2012-10-18

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