汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

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产业评论

日系车信心指数调查报告：6成人购车受影响

虽然是金秋季节，但对于日系车来说，刚刚过去的9月以及正在经历的10月都犹如“寒冬腊月”。据中国汽车工业协会最新公布的9月汽车销售数据显示，与去年同期相比，日系下降40.82%，而美系、韩系、法系以及自主品牌均有不同程度增长。 ...

牛莉| 2012-10-18
路在何方？自主品牌亟待弥补的四大短板

高速发展十年之后，自主品牌今年遭遇销量和市场占有率“双降”困境。或许这能褪去自主品牌企业在“黄金十年”的蓬勃发展中积累下来的浮躁之气，静下心来，认真看看在高速增长所掩盖下的短板。...

汽车大世界| 2012-10-17
国内驾驶恶习常见重罚交通违章将显效

15日一则新闻让我印象深刻，当日15：30左右，包茂高速安塞段安塞往北10公里左右发生一起交通事故。目击者称十多辆法拉利车呼啸而过，其中两辆发生追尾。车辆严重变形，有人被夹在车里。看完之后，我竟没有一丝同情心理，不知做记者多年，是不是内心有点麻木不仁了。...

徐晨华| 2012-10-17
自主品牌势头转好国内汽车出口再创新高

中国汽车工业协会日前公布统计数据：9月份汽车产销分别为166.09万辆和161.74万辆，环比分别增长10.6%和8.2%，生产同比增长3.7%，销售同比下降1.8%。 1至9月份，汽车产销分别1413.12万辆和1409.23万辆，同比增长5%和3.4%。...

谢瑞添| 2012-10-17
评论:“单双号限行”是转嫁城市管理责任

10月15日，北京市交通委发布了北京市9月份交通拥堵状况的报告。该报告显示，9月份北京市交通拥堵指数比去年同期提高了10.3%。...

吴纶卿| 2012-10-17
国内汽车召回管理条例通过召回将更有序

盼了多年的国内汽车召回管理条例尘埃落定。 ...

李村| 2012-10-17
召回升格条例仍需闯过执行难关

汽车消费者翘首以盼的《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》终于成为国家正式的法规。10月10日，国务院常务会议的审议通过意味着未来中国汽车消费者的保护层次摆脱了部门规章的尴尬，跃升到了一个国家法规的层次。...

张志勇| 2012-10-16
5大严罚驾驶新规为汽车可持续增长腾地儿

被人们调侃成“5个伤不起”的驾驶新规，有着进一步规范和建立汽车文明社会和保证汽车增长的双重含义，这种规范行为也是为汽车的可持续增长腾地方。 ...

周光军| 2012-10-16
解读召回新规汽车召回的关键是加强监管

我们的汽车销量世界第一，但是质量管理和消费者权益保护在汽车生产大国里倒数第一。根据质检总局缺陷产品管理中心的数据，2009年美国新车销售1043万辆，召回1784万辆，571次，相当于销量的170%；日本新车销售460万辆，召回311万辆，291次。...

贾新光| 2012-10-16
一锤定音：国产日系车就是国货

上周三在北京参加中国汽车工业协会月度信息发布会。在提问环节，我问中汽协常务副会长兼秘书长董扬，协会发布的国产汽车产销统计，包括了合资企业生产的日系品牌汽车，这些汽车是国货还是日货呢？董扬说，你这个问题太尖锐，我得考虑一下再回答你。...

张毅| 2012-10-16

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