先锋范儿——广州本田CITY锋范测评

原创出自：汽车大世界网　　撰文：宋鹏　　摄影：宋鹏　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：广州本田汽车鹏峰特约销售服务店

几天前站在窗边俯瞰楼下的停车场，一部80年代的奔驰C级轿车和一辆老威驰并排停在一起。相比之下，C级轿车居然还要小一号。于是慨叹如今汽车增肥之严重并不亚于人类本身的增肥。相比之下，锋范的增长还算合理。相比上代，长、宽的增量都被控制在1厘米以内，高度反而降低了2.5厘米。不过，虽然体量变化不大，排量可是上了一个台阶：原本的1.3升入门级机器被完全弃用，高配的1.5的机器反而成了入门级，其地位已经被1.8升发动机所取代。锋范明摆着要和紧凑型中级车抢饭碗，看来此级别市场的吸引力的确巨大。看着思域在竞争激烈而潜力巨大的紧凑型中级车市场中独闯龙潭，本田急于再引进一款车与其并肩作战。广本恰好有这个资本——其实前代思迪就有机会去试探一番的，既然不再打“三厢飞度”这个牌子，为什么还要死守着A0这一小块市场呢？所以，这次出现了专门针对中国市场的1.8锋范，也并非偶然，而是广本用单一车型进军不同细分市场的策略的体现。从思迪SiDi到锋范FengFan，名字不仅读起来更加大气，而且在字面上还摆脱了“思”字辈困扰，甚至偶尔去和思域争抢些客户也不会有“犯上”的名声了。雅阁、奥德赛、飞度、锋范，广本也终于可以宣布自己已经拥有了完整而清晰的中小型车产品线了。

我们且不论1.8的锋范到底够不够格去拼中级车，还是把话题转回到锋范1.5这款产品吧。锋范给我们最深刻的印象当属动感的造型，在路上的回头率很高。后排空间的增加也很明显，完全没有思迪那种压抑的感觉。驾驭偏向舒适，完全没有运动车带给驾驶者的压力，所有人都可以轻松驾驶。另外，本田小车的经济性一向口碑不错，没有过度增重的锋范应该也不会有多大的出入。唯一的问题是价格，1.8的车型换装了更大的发动机，价格走高，但所幸1.5车型还是有所下降。看来，锋范上下通吃的强烈信心也是建立在本田充分的市场分析之上的。

优点
　　1.车身造型前卫，有科技感
　　2.音响效果在同级别车中有优势
　　3.方向盘很轻，城市驾驶很轻松
　　4.悬架保证舒适且有韧性

不足
　　1.扶手采用绒面织物易脏不耐磨
　　2.车内头部空间不够充裕
　　3.车身降低，进出车舱容易碰头
　　4.引擎舱同乘客舱间隔音欠完善

前言

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