08款新凯越外型设计——骨架未改前后皆变

原创出自：汽车大世界网　　撰文：张晶　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳大兴别克4S中心

由于不是换代设计，08款新凯越在车身骨架方面没有任何变化，车身尺寸没有丝毫变化，甚至连长度都没有因为新换的前后保险杠而改变（一般车换保险杠长度会有微小变化）。从侧面看，能清晰地认出这还是我们熟悉的凯越，车身腰线、顶线、轮拱、侧窗等熟悉的元素并没有任何变化。

但08款新凯越整体观感与之前却又有根本的不同，这是因为整个车的前脸与车尾几乎是全新设计的，看不到之前的半点影子。正前方看，这是张全新的面孔，加大的盾形进气格栅、钻石形头灯、以及大U形结构的前保险杠营造出一副更加大气、锐利且表情丰富的面容。

大尺寸的盾形进气格栅与07上海车展亮相的别克“未来”概念车非常相似，采用直瀑式格栅代替了过去横向式，看起来更加气派。中央的车标也跟随尺寸增大。由于格栅改变带来的视觉冲击力非常明显。

中央格栅上宽下窄的布置也决定了头灯不可能再像从前那样采用横向式，三角钻石结构显然是最佳的组合结构。由于三角造型容易产生尖锐、锋利感，因此头灯给人的感觉是锐利，这种感觉在之前的凯越上是找不到的。保险杠的设计则显得有些复杂，中间呈大U形状，将格栅包裹其中。U形部分通过凹进与两侧区别开来，看起来很有层次感。两侧雾灯上方各加了一小段镀铬饰条，看起来很精致。两个底角又设计了小的凸起，加强运动感。

由于前脸整体重新设计，使得发动机盖也必须跟随改变，留意观察，我们会发现从进气格栅两侧向上延伸到发动机盖自然形成两道骨线，发动机盖看起来很饱满，中间高两侧低的形状过渡很自然。

虽然车侧轮廓没有改变，但08款新凯越还是努力通过细节的变化与从前区别，比如之前的凯越门板采用了防擦条，新凯越则取消了这种复杂的装饰，采用简洁的突起线条。另外就是轮圈由由过去的6辐改变为10辐。

有人说车尾的改变主要体现在新设计的尾灯上，没错，新的LED尾灯不仅彻底改变了之前的竖立式，改为横向式，而且在造型上设计了一个勾角，看起来很有韵味。但实际上，车尾与车头一样，是全新设计，尾厢盖、后保险杠也都是重新设计而来，在这些环节同样不乏亮点。后保险杠两侧与尾灯的勾角自然过渡，延伸到下方形成大弧线造型，看起来很有意思。而个人则比较喜欢尾厢盖设计，仔细观察，尾厢盖的上缘是一个半圆形状，通过倾斜渐变与车身腰线结合，没有任何尖锐的棱角，营造出良好的层次感。

08款新凯越虽不是全新设计，但其改进之处的设计水准应是相当高的，有报道称这款车的改进设计由意大利Pinifarina与泛亚汽车共同设计，以这款车外观来看，它达到了应有的国际化高度。有人或许会有这样的疑问，既然前后都改了，为什么不索性连车身一起改改？这就牵扯到制造环节的问题，因为改车头车尾对车身结构、车内布局并不产生实质的影响，这样不用更换昂贵的主体模具，使生产成本还能控制在原有水平。也就说，上海通用用尽量小的成本，让凯越带来更多全新感受，他们已经做到了。