途观外形设计——本土改进，既不失原装口味、也符合国人审美

原创出自：汽车大世界网　　撰文：张晶丘文杰　　摄影：张晶　　2010-03-23 13:22:58

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车型参数

鸣谢车辆提供：上海大众厂方试驾活动

国产途观的本土化设计在外型上已经表现明显：前脸保险杠部分设计与进口Tiguan有明显区别，宽大的保险杠不再如进口车有尖头的感觉，造型更加大气刚毅。轴距加长，一方面是为了扩大后排空间，也使侧面车身更为舒展，符合国人追求“大气”的需求。至于细节，我们逐一来看。

轴距经过加长后，达到了2684mm，比进口Tiguan增长了80mm，而长度也随之增大到4525mm，宽度维持在1809mm，高度为1685mm（带行李架车型高度），轴距与对手相比，占有相当优势。

近两年，大众终于不再单一使用来自奥迪的“大嘴”设计，重新启用朴素的分层设计，不过，这个分层设计被赋予了全新的理念——横向扩展理念，这在尚酷、高6前脸上便有清晰体现。国产途观本土化重点落在前脸改进上，整体棱线更加清晰硬朗、层面丰富、有立体感。

进气格栅沿舱盖棱线稍稍外凸，左右两边框则以黑色钢琴漆涂装，双横向镀铬条（低配车型为单镀铬横条）延伸至边框上，与鹰眼大灯连接，让人感觉进气格栅很宽，充满张力与冲击力。保险杠向外微微凸出，并在下进气口左右边框线上形成明显的弯折，两侧雾灯框上又设计有明显的凸棱，而且保险杠底部两侧外凸，有点A4L的味道，整个前脸设计显得大气、刚毅，更有SUV粗犷的味道，符合国人审美观。

途观的前后悬很短，由于前保险杠造型不同，侧面看没有进口Tiguan那种尖头感，其他轮廓则与进口Tiguan一样。虽然途观的轴距及车长有所增大，但是后门并没有显得很长，车身比例仍旧十分协调。D柱设计有高尔夫的味道，B柱同采用深色隐藏设计，侧窗设计与高6颇为神似，高配车型上的侧窗还配备了铝制边框，更显高档。

与一般车型腰线设计不同，途观腰线在后门才逐渐出现，由于车窗向后收窄的设计，车后部腰线明显，形成阶梯感，车尾显得更加结实动感。前后轮拱稍稍外凸，成方形，门板设计有凸棱与其相连，颇具几分野性。高配型车门下部配备铝制装饰条，不仅大气，与塑料底裙的过度也更加美观自然。

得益于倾斜的尾窗及凸起的保险杠设计，车尾有明显的层次感，而向后收窄的侧窗令车尾轮廓形成明显的“凸”字型，整个尾部显得动感。尾灯是熟悉的大众元素，造型圆润，与锐利的鹰眼大灯相比显柔和，车身设计刚柔并重。后保险杠底部为黑色塑料材质，向外凸出，高配车型则配备银色护板，与车头相应，显出一股野性。有趣的是，倒车灯并非尾灯上白色区域，而是设计在保险杠两侧，与反光片融为一体，比较小。