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产业评论

国有汽车集团发展自主莫要再图“政策红利”

全国政协委员李维斗对待合资的立场可谓旗帜鲜明，在今年的全国政协第十二届一次会议联组会上再次强调了他的提案主张：要从政策上限制以规模扩张为目的的外资进入或合资延期；严控一家外资车企在中国拥有两个合作伙伴。...

余建良| 2013-03-09
公车改革贵在引入公开透明的竞标机制

习李新政以来，倡导节俭之风，要求轻车简从。“两会”后新的公车改革制度将付诸实施，有消息指出，未来的公车改革会以自主车为主，地方政府的老旧公车淘汰后，换购会首选自主品牌汽车。...

郎永强| 2013-03-09
避免政府换届带来的新能源汽车政策“动荡”

今天，看到几则消息称国家四部委（工信部、发改委、财政部和科技部）正在调研各试点城市新能源汽车的发展现状，针对国内新能源车的新补贴政策目前正在制定中，预计在2013年两会之后正式出台。...

丁华杰| 2013-03-09
对宝马搞合资自主的几点分析

根据近日国家工商行政总局的一则商标消息，华晨宝马也要打造品牌定位低于宝马的合资自主品牌，其品牌名称为“之诺”，首款车型将是基于X1打造的一款新能源车型，而未来传统能源汽车也已列入产品规划。同时，未来“之诺”品牌还将建立独立的销售渠道。...

周磊| 2013-03-08
李书福：吉利寻找机会并购电动车企业

2013年“两会”，政协委员吉利汽车董事长李书福委员提出了三个提案，分别是有关大气质量立法、关于建立统一的出租车市场准入标准和关于上调个人所得税起征点，三个提案不仅关注到空气质......

腾讯汽车| 2013-03-08
详解丰田高层大洗牌重组四大核心业务

据美国汽车新闻网报道，丰田汽车公司已任命前通用高管马克·霍根(Mark Hogan)加入其董事会，负责其海外市场，这是自2007年以来任命的第一个外籍高管，也是丰田第一个海外市场主管。通过此举，丰田公司意欲给公司带来不一样的新鲜视角和血液。 ...

新闻报道| 2013-03-08
对宝马搞合资自主的几点分析

根据近日国家工商行政总局的一则商标消息，华晨宝马也要打造品牌定位低于宝马的合资自主品牌，其品牌名称为“之诺”，首款车型将是基于X1打造的一款新能源车型，而未来传统能源汽车也已列入产品规划。同时，未来“之诺”品牌还将建立独立的销售渠道。...

周磊| 2013-03-08
购置税减半政策退出后还有优惠车型吗？

面对前年以来不温不火，甚至于是温中偏冷的车市，业界和民间都在不断地猜测和观望着是否有一轮类似08年的，对小排量车购置税减半的政策出台。或者说还有类似的，对与节能减排等新热题材，或者说某一类新秀车型进行扶持的相关的剌激政策会出台? ...

翟勤| 2013-03-08
评论：莫让汽车三包成为不良车企保护伞

“汽车三包”即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》从初具胚胎到最终诞生，经历了11年的抗争。2002年，“汽车三包”规定开始编写，2004年12月首次向社会征求意见，经过漫长的利益博弈，2013年1月，“汽车三包”规定正式出台，并将于10月1日开始实施。...

新闻报道| 2013-03-07
绝对降价向相对提价过渡趋势已露端倪

买涨不买降的心理使一部分消费者在降价大潮面前持币观望，不肯下单。而进一步吸引购买，就需要继续降价炒作，不断重复自己优惠后的价格或者进一步小幅降价。猛降之后，频频小降，降价成了鱼饵，形成持续的诱惑。不降价无以促销，于是形成了降价依赖。...

新闻报道| 2013-03-07

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