汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

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产业评论

法律风险防范滞后逐渐逼近中国汽车企业

　　在“走出去”上动作频频的上汽集团，近来被推上了中国汽车企业法律风险排序的榜首位置。　　这是日前由国务院国有资产监督管理委员会(以下简称国资委)和全球...

王璞| 2005-04-28
年内要在中国销车30万日产的底气在哪里？

　　在上海车展举办的前夕，日产汽车新上任的首席运营官(COO)志贺俊之向中国媒体表示，从现在开始到将来，中国汽车市场会按照比较稳定增长速度发展，大概每年10...

王宇| 2005-04-28
车展20年四象征中国自主品牌之路堪忧

　　20年上海车展见证了中国汽车工业的发展和中国人生活方式的巨大改变，但随着繁荣而来的却是中国民族汽车工业发展和能源瓶颈两个巨大的问号，其间还伴杂着德国...

汽车大世界| 2005-04-27
上海车展昭示中国汽车新格局

　　　　总结本届上海车展，有三大特点值得大书特书：一是本土汽车集团纷纷推出代表“中国品牌”与“中国概念”的新车型，展示了自主发展的志向与实力；二是跨国...

晏成| 2005-04-27
休闲旅行房车离时尚有多远

　　在本届上海车展上，一辆奔驰休闲旅行房车引起观众的极大兴趣，万人争睹这辆既是房子又是车的芳容。说起房车，读者可能已经不陌生了，然而，目前房车在国内究...

崔庚| 2005-04-27
汽车贵族宾利玩转中国人汽车梦想与现实

　　在一些人的折腾之间，上海车展已经是第11届了，面对中国车展上蜂拥的观众，看车模已经不再是观众们主要的重点，汽车悄悄回到了被观看的位置。　　以英国皇室...

汽车大世界| 2005-04-26
上海车展“大而不熟”需待“头脑的成熟”

　　●号称亚洲第一、世界第三　　●量产车首发、国内车企概念车创新高　　■新快报记者龙原贺江华　　号称亚洲第一、全球第三的上海车展进行了一周，明天即将...

汽车大世界| 2005-04-26
经济车可能涨价上海车展引发四大冲击波

　　规模号称世界第三、亚洲第一的2005上海国际车展在闹热8天后，将于今日下午正式落幕。当这场热闹的车展大戏结束后，我们发现，上海车展的意义绝非仅仅是一个...

段旭| 2005-04-26
北京年内将提前实施欧Ⅲ 对老车没有影响

　　环保总局昨公布相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ的汽车排放中国标准　　昨天，国家环保总局公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ的汽车排放中国标准，并将于2007年7月1日起实施，而北京...

黄建华| 2005-04-26
消费者众口难调上海车展承载几多功能？

　　消费者开始关注车展上汽车带给自己的价值和实惠，这为参展商的目标战略提出了考验---我们到底为什么来上海，来中国参展？车展的这个筐里到底装了些什么货色...

张召虎| 2005-04-26

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