车主之声
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高品质两厢车市场后劲渐显
今年以来,高品质两厢车不断在中国车市投放。从2月份的原汁原味的东风标致两厢307,到广州本田新飞度,再到东风雪铁龙即将上市的世嘉等。这些车型有别于富康...
2008-08-10| -
揭秘速腾1.8TSI的真实身份
不知为何,速腾冠军版上市的消息出来之后,大家总把速腾1.8TSI的竞争对手定位明锐1.8TSI,写手们从能够想到不能想到的角度给速腾1.8TSI如何能、如何不能分食...
2008-08-10| -
深圳6家油站油品不合格被曝光
6家加油站被质监部门查出油品不合格,其中两家为有毒物质苯含量不合格。深圳市质监网站昨日公布的二季度柴油和汽油质量监督抽查显示,37家加油站销售的67个批次...
2008-08-10| -
小心汽车销售的七大陷阱
中国消费者协会开出了今年存在“霸王条款”的行业新名单,并总结出汽车销售、维修的七大陷阱。1、低价无车。用低价位车做幌子,但重点卖高价位车。既做了低...
2008-08-10| -
捷达车主的七年心得体会
会开车到现在,已有七年了。一直都是哪款捷达,(我喜欢德国车,因为质量好,驾驶感觉好),手排档。手排档的开起来有驾驶的乐趣。也曾开过一段时间朋友的广本...
2008-08-10| -
“奥运版”是商机还是无奈
对于汽车生产厂商来说,今年的奥运商机十分特别,剔除“百年一遇”、“中华振兴之举”这些“舞刀弄枪”花哨的名头,汽车生产原料(铁矿)与劳动力价格上涨,...
2008-08-10| -
十代EVO能救市?我看三菱漫漫中国路
编辑按:和前些年不同,现在或使用三菱发动机或技术、或声称和其有“特殊”关系的车满大街都是,倒是挂三钻车标、标明是MITSUBISHIMOTORS的三菱正宗嫡系寥寥...
2008-08-10| -
三问奥运车市 到底有谁尝到了甜头
奥运来了,车市里回响着大众的“奥运独唱”,却让人感觉到一丝“万马齐喑”的寂寞;经销商们降价促销的吆喝,却让人感觉到库存压力下的无奈叹息;奥运限行管...
2008-08-10| -
主流PK个性 F0和小贵族性价比谁更高?
国内售价在5万元左右的微型车有很多款,雪佛兰SPARK、奇瑞QQ3都是其中的代表。和这些大牌相比,双环小贵族和即将上市的比亚迪F0都是近年来新涌现出的时尚微...
2008-08-10| -
“瑜亮之争”应该和为贵
广本与广丰、北京现代与东风悦达起亚、东风雪铁龙和东风标志,这些车坛上的两雄竞争,构成了国内车坛上最基本的竞争单元,导致了车坛竞争的基本格局,更向人...
2008-08-10|