外形设计——线条设计柔中带刚，整体造型显得运动

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

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车型参数

鸣谢车辆提供：深圳通利华月亮湾店

在海马3推出之时，不少人都感觉它像三厢马自达3。那么由海马3演变的欢动，是否也像两厢马自达3呢？答案看来是否定的。整体看来，欢动前方造型与海马3并无明显区别，外形整体设计扁平，线条流畅、柔中带刚，还略有马3的风韵，但从车后看，阶梯状造型则更像是别克HRV，而非马3较为垂直的车尾。从这点看来海马或许有摆脱“马自达影子”的意愿吧！关于外型，我们接着详细讲述。

正前看，镀铬盾形中网很容易成为视觉焦点，该中网面积不大，显得不够霸气，反而有几分灵秀之感。与海马3镀铬上边框不同，欢动采用镀铬下边线，使弯折的线条更加明显，彰显盾形中网的锐利，弥补霸气的不足。由中网两边引出的发动机棱线给车头造型添加了力量感。但柳叶状大灯线条柔和，眼神温柔，加上圆润的前保险杠与下进气口，众多并不硬朗的造型设计相结合，中和了盾形中网的锐利，使得前脸整体造型显得秀气，同时，扁平的发动机舱也略欠饱满，整体缺乏运动车所应有的“凶猛”感。

侧面观察，前半部分与海马3如出一辙，但由于整体为两厢造型，欢动营造的运动感更加强烈。车头部分显得低平，而大倾斜的D柱与厚实的车尾使得欢动的侧面造型有一种向前俯冲的感觉。高挑的腰线压缩了侧窗的面积，使得拱形后侧窗面积略小。前后轮拱有一定的外抛度，再加上16寸轮毂造型大方，具有运动气息。侧转向灯集合在外后视镜罩上，符合时代需求，灯设计成细长条，也是表达动感的方式。

欢动的车尾与HRV尾部非常相似，呈明显的三段式，D柱有一定倾斜与前方A柱对称，腰线之下部分垂直下落，而后保险杠则又突出向外，好在欢动与HRV并不完全相同，有自己的特色，狭长的尾窗显得尾部高挑、性感，同时硬朗的线条与黑色底裙在性感之余又透露出动感。桃叶状的尾灯还是让我们联想到马自达3的。整体看来，欢动的尾部设计水平显得成熟、大方，一改海马3平庸的水平，较之车头设计也显得高明很多。