身手尚矫健内心更体贴——新马自达6 睿翼测评

原创出自：汽车大世界网　　撰文：黎权波　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳安进马自达

售价：21.68～24.98万	0-100km/h加速时间：10.90秒
噪声：47.00～72.90分贝	100-0km/h制动距离：41.90米

据有关统计数据显示，2008年进入中级轿车销量10万辆俱乐部的只有雅阁、凯美瑞和帕萨特-领驭。这三大车型的总销量占据了B级车市40%以上的市场份额，而其它车型销量距10万至少还有3万辆的差距。业内人士认为，B级车市场“3+X”的市场格局已经成型。八代雅阁、凯美瑞等在销售榜上居高不下，新天籁、锐志也有着不俗的表现，日系车无疑在这个级别拥有明显的领先优势。不过，从车型的定位来看，日系车大多走的是大气、舒适的中庸成熟型路线，这里面有个另类从一开始就显得有些扎眼，那就是马自达6了。第一代马6于2003年国产上市，当年便给中级车市场带来了一股全新的风潮——运动化、年轻化，让国人首次见识到中级车原来并不都是讲派头的，这种明显的个性化走向使得马6很快就吸引了大批家用车用户的青睐，开创了中级车运动化的先河。

时过境迁，目前的国内标榜运动化的中级车已不在少数，锐志、致胜、新君威等各有特色，而且新车型在宣传力度上自然更大，马6当年鲜明的卖点如今已不那么光鲜，市场反应也略显疲态，是到换代更新的时候了。第二代马自达最早亮相于07年法兰克福车展，在国首次出现是08年北京车展，之后快速引进国产，于今年4月在国内上市，加入一个新的中文名称——睿翼。在睿翼官方宣传口号中，提出了进化的Zoom-Zoom设计理念，也就是新车在保持其传统的运动化基因的基础上，对舒适性、便利性也有充分考虑，成为一台更全面、完善的车型。