新RX350的车厢布置——简洁的非对称艺术中流淌豪华式美学

原创出自：汽车大世界网　　撰文：丘文杰　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳龙华深圳大兴

如果说外型设计还是从上代明显传承而来，那么车厢设计则有明显的颠覆色彩。不对称中控台设计打破了常规，自发光仪表指针充满想象，令人联想到一句广告词“越欣赏越懂欣赏”。色彩方面，我们所测试的RX350豪华版采用黑色主色调配合深红色桃木点缀，运动气息更浓厚。销售车型其实还可选择米色内饰，更温馨。

豪华版方向盘为全黑真皮包裹，尊贵版（右上）则采用桃木与真皮相配合，虽然在豪华程度上不如后者，然而搭配黑色内饰，加上细腻的触感、舒适的握感、适当的盘径，以及电动4向调节，却也相当讨人喜欢。方向盘上集成了音响控制按钮（左侧）和车载蓝牙、行车电脑显示（右侧），按键触感良好使用方便，尊贵版上的方向盘还集成了自适应巡航按钮（右侧）。方向盘下方的3个控制杆，功能指示明确，使用方便。

上代RX350采用炮筒式仪表盘，看来更酷，而新车则采用了更简洁的设计，但简洁并不代表简单，全新设计的指针与灯光效果，使这个仪表盘质感一流。4条晶莹剔透的指针看起来很像水晶，其实是由自发光二极管制成。仪表盘采用白色LED灯背光，清晰明亮。中央行车电脑显示屏上方又透射出两簇淡蓝光，透出丝丝的科幻感。行车电脑显示的信息也比过去有所增加，包括瞬时油耗，续航里程、车门锁设定、灯光控制等等，非常丰富。留心观察，能发现仪表盘较上代多了一个ECO经济模式指示灯，当它亮起时说明当时车辆行驶是在比较经济的状态，对驾驶者是有益的提醒。仪表台右下角处设有一键启动按钮，外圈采用镀铬装饰，按键材质为金属合金，手感精致。

中控台设计相当惊人，不仅在控制台造型上打破常规使用了扇形，而且将显示屏设计地很靠前，有一种纵深感。上方内凹式多媒体显示屏取消了上代的触摸控制，采用了创新的Remote Touch集成信息控制系统进行操作（具体使用将在后面的配置详细介绍）。显示屏框右侧边线向右划弧，至中控台上方又以较大弧度折回，向左下方延伸出一道自然的曲线。这样一来，淡亚金色中控台的造型类似于倒置的雷克萨斯标志，其造型上的新颖与不对称性导致笔者一时间难以形容，况且称作“扬帆造型”吧。显示台与中控台间的非对称的空间曲线设计，使得整个前台成为最惊艳的地方，色彩、线条、空间的搭配与过渡使其就像一个雕塑艺术。不仅外形惊艳，功能键的排布也依然清晰，由上而下分别为：上方为空调出风口、风量控制按钮，中间为音响系统按钮，下方为空调系统按钮以及小液晶显示屏。各区功能明确，按钮功能指示清晰，按键、旋钮大小触感舒适。

前排真皮座椅触感细致、硬度适中、椅面宽大、离地板较高、椅背包裹性良好，豪华版为8向调节（尊贵版为10向）。驾驶座有3组自动记忆功能，尊贵版副驾也带3组记忆，在同级车中较有优势。中央扶手以及前车门托手大小、高度都很适合，日常使用中较为受用。

虽然后排座椅材料上一样，而且地板没有中央凸包，然而由于造型平板，包裹性还是逊色不少。另外，座椅较低，腿部不能自然放平，有一定弯曲，长途旅行比较累。不过好在后排座椅靠背能调节倾斜角度，身体可以略微躺平，提高了舒适性。后排设计了中央地台出风口，但无B柱出风口，且温度不可调。后排座椅中央扶手和后门手托都是真皮包裹，触感舒适，但中央扶手杯架盖却由尊贵版的实木减配成同色塑料，致使后排整个空间都以一个色调为主，略显单调。

作为豪华车，RX350在储物空间上吸收了丰田车的特点，体现出日系车一贯的细致与人性化的关怀！从前到后，驾驶座遮阳板上设置一卡片槽，方便收费卡片的放置。位于副驾驶一侧的手套箱，采用多层多格设计，空间较大，然而多层格划分了空间不利于大件物品的存放。值得称赞的是，手套箱配备小锁，提高安全性。挡杆后面有一块实木盖板，下压则自动打开，出现两个杯架。挡杆台下方设计了空格，也可放置物品。

中央扶手下的储物空间大且多变。宽度比中央扶手稍小，深度从扶手盖直达到地板上，下探至一半深度的时候，里面的储物空间还向前方纵向延伸大概10cm，实在是意想不到的大。如此大的储物空间，厂家还以大小两个可拆卸的盒子作为分隔，形成大中小三个储物空间，而且大盒子可以把整个入口堵住，提高下方储物格的私密性。

后中央扶手下压打开有两个杯架，后方则设计了一个较浅的矩形储物空间，可放置小物品。四门各有一个杯架，前门还设有可外翻一定角度的储物槽。

由于椅背角度可调，因此遮盖板与椅背后采用了可伸缩的软布连接（左下）

由于D柱倾斜角度较大，RX350的尾厢空间一般，常规下有375L，座椅可40/20/40放倒，放倒后空间比较规整，只是前端略有倾斜，但总空间达754L。打开地板，除了全尺寸备胎，还会有一个较大的矩形储物格。尾厢空间虽不大，不过胜在尾门开启角度大，地板较高，取物方便，平常使用比较方便。而且座椅无论是用座椅旁边的拉杆（可调节靠背的斜度），还是后备箱侧壁的拉杆，都可以自动折叠（不支持自动升起），使用方便。尾门可自动升降，这对柔弱的女士来说是贴心的设计。