试驾之前,我已经估计哥瑞与锋范的驾乘体验相似度应该有九成以上,实际也如此,不过哥瑞在悬挂滤震方面要更加硬朗一些。动力部分,哥瑞完全继承了这副1.5L直喷发动机的精髓,搭配CVT变速箱使得动力的爆发来得更加平顺,低速时也没有出现明显的顿挫感。CVT变速箱无论是在高速上还是市区里行走,换挡逻辑都非常聪明。发动机的动力性能也足够,只要舍得给油门,动力就能很及时地出现,整车的轻快感很强,给油就走,完全没有什么累赘感。动力处于同级的领先水平,也是哥瑞的最大卖点之一。
哥瑞的隔音性能也跟锋范相差不大,只要油门稍微踩深一点,发动机声就会从前面涌进驾驶室,而且声线不算细腻,所以还是有点不好受的。或许,只能温柔点驾驶才能更好地解决这个问题了。不过,车厢的隔音还是不错的,风噪和胎噪虽说不会隔绝得很干净,但还是可以接受的。
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市场均价:7.98-11.98万元 | ||
所属车型:轿车 | ||
车型分类:紧凑型车 | ||
生产厂家: | ||
[评测] 越级空间 试驾东风本田全新哥瑞 |