动力方面：首次装备2.0T GDi发动机，动力表现值得肯定

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨普　　摄影：何勇全　　2014-03-27 14:03:14

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鸣谢车辆提供：北京现代

新胜达的入门级发动机是一台2.4L自然吸气发动机，最大功率140kW（190马力），最大扭矩245Nm，配备四驱和前驱版本车型。事实上，这组动力已经足够大多数消费者使用，同时也拥有比较出色的燃油经济性。不过全新胜达的最大特点之一是首次采用了2.0T GDI发动机，这款发动机也被用在海外版的第八代索纳塔（并未引入国内）上,最大功率为180kW/6000rpm，最大扭矩达到350Nm/1750-4000rpm。参数超越了主流大众的2.0TSI，与福特的2.0ECOBOOST及宝马的N20功率相当。

本次试驾的车型正是全新胜达2.0T GDi四驱自动版，从发动机的参数我们就可以看出全新胜达在同级别的SUV车型当中有着一定优势。而在实际驾驶过程中确实也没让我失望。轻盈的油门设置很符合韩系车的习惯，反映也非常灵敏，虽然感觉车身比较庞大，但轻点油门则能明显感到车迅速的往前窜，丝毫没有拖曳和延迟的迹象。

由于涡轮在1750rpm的时候就开始介入工作，涡轮介入的时候也难以让人察觉，推背感来得并不强烈，感觉驾驶的就是一台排量大一点的自然吸气发动机的车而已。但当转速达到3000rpm左右时，这个时候就能明显到动力输出非常稳定且源源不断，基本能满足驾驶者的需求。值得一提的是，全新胜达在静音效果也非常出色，温柔的踩油门，发动机的声音非常温和。即使一脚油门踩到底，发动机也不会变得狂躁而狂轰乱呜。