鸣谢车辆提供:深圳龙华雷克萨斯4S店
售价:36.90~52.80万 | 0-100km/h加速时间:8.65秒 |
噪声:41.80~66.30分贝 | 100-0km/h制动距离:40.70米 |
雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌,按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手,更何况是宝马,所以IS系列从1998年诞生始就赋予了对抗宝马3系的使命,瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平淡的起源,IS的底蕴自然不能和3系抗衡,就象国内的诸多自主品牌一样,最开始IS也基本借鉴了3系的车型模式,直6引擎、前置后驱等等,所以第一代IS更像是3系的“山寨版”。2005年,IS祭出第二代,此时的雷克萨斯早已不是吴下阿蒙,凭借良好的品质口碑,销量全面增长,给宝马、奔驰带来不小压力,成为日系豪华品牌的领军人物,所以第二代IS已经有了雷克萨斯自身的烙印:强调运动而又不失舒适、奢华,直6引擎也换成了纵置V6。
如今,在节能减排的大趋势下,国内政策明显抑制大排量车,在这种背景下,雷克萨斯去年在国内推出ES240,取得了不错的效果,事实证明:减小排量既符合环保节能的需求又丰富了车型,无论是对品牌形象还是实际销量都有积极意义。于是在今年,雷克萨斯一口气推出了RX270、IS250C以及本文的主角——IS250,如此强密度的在国内推出3.0L以下排量车型对于雷克萨斯来说尚属首次。IS250依然是第二代IS,外型与之前国内销售的IS300变化不大,共有运动版、炫动版、豪华版三个版本,价格区间为36.9—52.8万。
顶
(0票)
好文
(0票)
超赞
(0票)
枪文
(0票)
忽悠
(0票)
激动
(0票)
搞笑
(0票)
市场均价:30.40-67.30万元 | ||
所属车型:轿车 | ||
车型分类:中高级车 | ||
生产厂家: | ||
[评测] 内稳重外凌厉 雷克萨斯IS250尊贵 |