长城腾翼C30车厢布置——后排地板平整，相当少见

原创出自：汽车大世界网　　撰文：杨枭　　摄影：张晶杨枭　　2010-07-22 16:53:09

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：深圳市奔爵汽车贸易有限公司

车厢色彩上应该很讨国人喜爱，前台黑色、中控台则采用银色面板，而座椅是浅米色，整体给人清新、自然的感觉，家居氛围浓厚。用料做工上，C30也是相当精细，虽然面板还是采用硬塑胶，但入手并不毛躁，缝隙控制的也很合理，并无低档之感，完全向合资车看齐。中控台的设计款式上，采用“奥迪式”仪表与中空的连体布置，整体区域采用银色底板，驾驶区的环绕感很强，当然这样布置的缺点是前台左右失去对称性，横向的整体感被破坏。

三辐式方向盘还是一贯的“长城样式”，经久不变，精灵、炫丽、酷熊都是如此，非常熟悉。方向盘采用硬塑胶，手感稍有欠缺，只支持上下调节，调节幅度够大。

仪表盘造型很像“潜水镜”，盘圈采用镀铬边框，有几分高档感。转速表和时速表均采用白色背光和红色指针，很醒目。水温表和油量表集成在转速表内，采用电子刻度显示，节省地方。

中控台上面的矩形区域乍一看还以为是显示屏，后来才发现是储物格，空间蛮大，比较实用，当然此区域也是为显示屏留下合适位置。左边长方形显示屏只能显示时间，将时间表独立出来的做法在国产车上很常见。音响区域和空调区域的划分很清晰，我们试驾的是舒适型，支持单碟CD、AUX音频接口。空调区域的整体造型和仪表盘有点象，两边的圆形旋钮是复式结构，上下的大小圆分别控制不同功能，旋钮的卡位感一般，旋转时有一定阻尼感。

C30舒适型前排采用织物座椅，座椅的包裹性一般，尤其是腰部的支撑略显单薄，长时间驾驶会有不适的感觉。正副驾均有手动前后和椅背调节。

后排空间不错，目测感觉比福克斯的后排空间还稍大。图中乘客身高173cm，自然乘坐时，头部尚有一拳的空间，腿部也比较宽裕，尚有两拳空间。更特别的是，C30的后排地板非常平整，完全没有凸起，给中间乘客的腿部节省出了空间，间接提升了乘坐能力。同时，在前排座椅的后方地板上也有一个坡度，后排乘客脚放上去更加自然，这样的设计和新赛欧有点象，很人性化。