朗逸外型设计——本土化设计，外柔内刚

原创出自：汽车大世界网　　撰文：张晶　　摄影：张晶　　2009-10-01 00:00:00

前言

外观

车厢

动力

驾驶与操控

安全与配置

本站观点

车型参数

鸣谢车辆提供：上海大众汽车有限公司

朗逸在造型设计上强调的是本土化，期望更能切合国人的审美需求。这台车采用标准的三厢结构，车身尺寸适中，整体看来不张扬、甚至有些低调。在国内A级车普遍向年轻、时尚靠近的氛围中，朗逸并没有跟风采用大胆前卫的造型风格，而是采用了相对保守的设计思路，只是在细节的雕琢上下了更多功夫。

综观整车线条，我们有这样一种感觉——车头线条柔和圆润，第一印象是充满亲和力，但侧面却有一条锋利的腰线，给人刚强感。这种外柔内刚的表现手法让我们很容易就联想到传统文化特色。

朗逸的前脸是大众标志性的U型镀铬格栅，格栅两侧向上延伸是发动机盖楞线，与A柱相连，车头线条的连贯性出色。保险杠下方进气口被分成三段，中间大段的底部镶嵌了镀铬饰条，形成另外一个U形“大嘴”，与上方呼应，两侧小段则是圆形雾灯容身之地。底裙角设计了一段突出部分，感觉类似高性能车上的铲状底裙，加强运动化的视觉效果。朗逸的头灯设计非常柔和，没有任何尖锐处，大弧线造型犹如一双含情的眼。

侧面看，前后风挡倾斜角度对称、车顶线较为平整，可以想到的好处是为车内营造出更多空间。尾厢占据车身的比例较小，前后悬垂长度基本相当，2610mm的轴距在同级中属于中等水平。细节处，车身腰线前到后呈小幅度上升，贯穿前后门把手，线条坚挺、锐利，给人力量。前后车门的宽度分别为100cm和103cm，这样后门距离大于前门的设计多见B级车，可见朗逸对后排乘员有充分的考虑。前车窗采用了整片玻璃，后车窗则设计了一个同级中较大的四边形观景窗，但车窗的开启面积还不算小。后视镜下边缘设计了较大的转向灯。7辐轮毂看起来结实有力。