汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

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产业评论

库存新增4万辆国内车市价格战一触即发？

　　国家统计局工交司专家江源认为，一批中小轿车企业面临淘汰威胁。　　10月26日，国家统计局发布数据称，全国轿车产量前三季度增长17．7％，新增库存4万辆，...

汽车大世界| 2005-11-01
降价亏损价格联盟是汽车业的集体哀鸣？

　　10月从指尖翻转而去，临近岁末的汽车市场变得躁动不安。伴随最后一批新车型的粉墨登场，汽车销售吹响了冲锋号。　　从汽车厂商现有的产销统计看，与年初既...

汽车大世界| 2005-11-01
小排量车广受欢迎广州小排量车何时解禁

　　记者近日获悉，上海和北京将研究制定放开小排量汽车行驶限制政策。这些无疑是适应了国家多项鼓励发展小排量汽车的政策，为小排量车的发展提供了更大的空间。...

汽车大世界| 2005-11-01
香饽饽变烫手山芋卡车市场不再看好的自留地

　　去年卡车市场销量上扬，与寒风阵阵的轿车市场形成了鲜明对比，原本不是汽车行业内份量最重的细分市场，一时间备受瞩目，成为当时最为看好的一块自留地。　...

汽车大世界| 2005-11-01
利润微薄汽车业增产不增收浮躁下面危机四伏

　　2005年，销量增幅接近20%的中国汽车市场，相对于欧美市场的低迷而言，颇有风景这边独好之意，但不久前，雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩在东京车展上的一席话又为...

汽车大世界| 2005-11-01
价格联盟是汽车业的集体哀鸣还是救命稻草？

　　武卫强 10月从指尖翻转而去，临近岁末的汽车市场变得躁动不安。伴随最后一批新车型的粉墨登场，汽车销售吹响了冲锋号。　　从汽车厂商现有的产销统计看，与...

汽车大世界| 2005-11-01
价格承诺：“看得见的脚”踩住“看不见的手”

　　当今天中国汽车价格比以往任何时候都更快地接近老百姓腰包所能承受的范围。汽车价格的“平民化”，新车上市的“全球同步化”，构成了消费者和媒体眼中两条交...

汽车大世界| 2005-10-31
新闻分析：为什么要优先发展城市公共交通？

　　国务院办公厅近日转发了建设部等部门《关于优先发展城市公共交通的意见》，为什么要大力发展城市公共交通，成为大家关注的话题。　　众所周知，我国城镇化...

汽车大世界| 2005-10-31
京城汽配城残酷竞争前上演“最后的疯狂”

　　北京是一个巨大的汽车用品消费市场。在各大汽车品牌的4S店争先恐后开业的同时，各大城区的汽配城也如雨后春笋般的出现了。据记者了解，目前北京具有一定规模...

汽车大世界| 2005-10-31
锐志将阻击佳美？南北丰田相煎何太急

　　10月26日在博鳌举行的锐志上市发布会盛况空前，这似乎有悖于一汽丰田低调的习惯。当然，锐志自9月1日接受预订以来，在不到两个月的时间里订单已突破1.2万辆...

汽车大世界| 2005-10-31

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