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行业焦点

日产IDx跑车量产无限期推迟或胎死腹中

IDx并不是日产唯一面临胎死腹中的车型。370Z跑车的替换车型推进与否的决定迟迟没有下来，但是官方已经证实了该项目被推迟了。如果370Z最终得以投产，它将顺应当前潮流趋势，缩小370Z的发动机，用V6的发动机替换四缸涡轮增加发动机。...

综合| 2015-01-19
新顺达轻卡市场走俏，江铃轻卡性价比领先

据悉，轻卡市场国Ⅳ标准实施后，一直未雨绸缪的国内高端轻卡企业开始出现“分裂”，众多轻卡品牌遇到了前所未有的挑战，让很多车型不得不视国Ⅳ为前进路上的绊脚石；或部分车企勉勉强强达到国IV标准，但车型销售价格大幅提升，让消费者苦不堪言。...

黄珂| 2015-01-19
本田因大量漏报死伤事故被罚7000万美元

本田从2003年7月起的11年间漏报了1729起事故，占须报告事故总数的近六成。漏报的事故中包含了高田公司产安全气囊引发的事故。...

综合| 2015-01-19
青年莲花品牌力羸弱经销商抱怨没赚过钱

青年汽车集团目前拥有三大业务板块，分别为尼奥普兰客车、青年莲花轿车、青年曼重卡，除了尼奥普兰客车之外，其它项目均处于亏损之中。青年乘用车(青年莲花)首款产品于2008年下线。...

综合| 2015-01-19
销量增速理性回归多车企腰斩2015目标增幅

以东风标致2008为例，其在预热期就打造网络话题引发讨论和关注，同时针对较为火热的微信游戏市场，东风标致与腾讯游戏合作，将东风标致2008融入到游戏中去，并以一个独立角色出现。...

综合报道| 2015-01-19
汽车销量增速理性回归多车企腰斩2015目标增幅

从日前部分汽车企业公布的2015年销量目标来看，与上年相比，腰斩的不在少数。包括丰田汽车、神龙汽车等汽车企业2015年的目标增长率仅为2014年增幅的一半;北京现代2015年目标增幅为3.5%，不足2014年同比8.6%增幅的一半。...

刘珊珊| 2015-01-19
福特去年在华销量111万福克斯力压朗逸

2014年，福特汽车在华销量达到111.47万辆，同比增长19%;福克斯紧凑车销量39.18万辆，虽然有所下滑，但仍然力压大众朗逸成为中国最畅销的轿车型号。福特还拟在华扩充产能应对增长瓶颈，并发布福睿斯等新车。...

Martin Shi| 2015-01-19
福特去年在华销量111万福克斯力压朗逸

2014年，福特汽车在华销量达到111.47万辆，同比增长19%;福克斯紧凑车销量39.18万辆，虽然有所下滑，但仍然力压大众朗逸成为中国最畅销的轿车型号。福特还拟在华扩充产能应对增长瓶颈，并发布福睿斯等新车。...

Martin Shi| 2015-01-19
风口浪尖上的出租车：个体经营或应为改革方向

随着打车软件、专车等互联网催生的新形式、新业态对传统出租车行业的影响逐渐显现，出租车与“专车”之争呈现愈演愈烈的态势。近期，已有北京、上海、南京等多个城市陆续宣布“专车”违法或对其进行叫停及整治。...

刘东王川| 2015-01-19
自主品牌SUV成定心丸日系品牌未完成目标销量

上周，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布2014年中国汽车产销数据。数据显示，2014年，汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%，总体呈现平稳增长态势，但增幅与上年相比有所回落。...

张洁| 2015-01-19

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