影豹2.0T性能狂飙，打破对顶级小钢炮的信仰？

赛道造型将运动氛围拉满，国产最强2.0T发动机一骑绝尘，3月3日，影豹2.0T在深圳国际改装车展上亮相，国产性能车都是花架子？影豹2.0T表示：“无所谓，我会出手。”

（影豹2.0T前瞻品鉴会现场）

运动氛围激活热血，赛道造型一眼难忘

走近影豹2.0T，标志性的低趴轿跑姿态继续诠释影豹的潮流运动美学，外观造型灵感取自于勒芒大直线，旨在向进取、拼搏、挑战的特质致敬，视觉增加俯冲低趴，如贴地飞行。

（影豹2.0T）

在此之上，影豹2.0T拥有更激进犀利的赛道造型，战机宽体气道造型灵感源于重型战机，凸显动能强劲；镂空尾翼提供更强的下压力的同时，更添运动属性；升级19寸熏黑轮毂配以橙色高性能卡钳点缀，将赛道特性进行到底。

（影豹2.0T）

全新深色主题内饰，以极速全黑塑造深邃而运动的感官体验，一体式运动座椅为激烈驾驶提供更强包覆感和安全感，专属Race赛道仪表拉升赛道氛围，置身车内即唤起关于超越的强烈欲望。

(影豹2.0T一体式运动座椅)

无论是外型与内饰，影豹2.0T无处不极致，超凡的运动氛围，相信将点燃每一位驾驶者的驾驭激情。

(影豹2.0TRace赛道仪表)

国产最强2.0T发动机，十个同级“第一”成就前驱性能王者

如果说，影豹2.0T的赛道造型已经把运动氛围感拉满，那么影豹2.0T的动力则拉满了期待值。据悉，在内部测试中，影豹2.0T达成了同级最快0-100km/h加速、同级最快80-120km/h加速、同级最短制动、同级最快麋鹿、同级最快赛道圈速五个同级“第一”。

（影豹2.0T亮相深圳国际改装车展）

如此傲人的同级领先数据，来自于影豹2.0T另外五个同级“第一”的硬核加持。影豹2.0T搭载国产最强2.0T发动机，拥有同级最大功率195kW，最强265Ps马力，直逼顶级小钢炮思域TYPE R和高尔夫R。此外，影豹2.0T将全球首搭博世ESP10.0，反应更敏捷，NVH性能更优异，在保证行驶安全的同时，可尽享驾驶乐趣。而同级首搭四活塞高性能卡钳和R19 米其林PS5 高性能轮胎，让随心而动的极致操控尽在掌控之中。

（影豹2.0T）

可以预见，影豹2.0T将以同级十个“第一”傲视同级2.0T车型，如此强悍的动力输出，一脚油门将会让驾驶员感受到肾上腺素的极速飙升，激情赛场无处不在。

中国品牌运动轿车只有氛围没有性能？也许就看影豹2.0T能不能打破这个怪圈了。

运动轿车的代名词，影豹持续引领市场发展潮流

作为一台国产运动轿车，影豹无疑是成功的。从市场层面来看，随着消费市场的年轻化，除了舒适性、智能化的体验之外，运动性成为年轻消费者更关注的因素。年轻人的第一台轿车不只是冰冷的机械，而是释放激情、展现个性的载体。而影豹以非凡的运动特性、卓越的驾控实力横空出世，充分契合了年轻消费者对于动力与速度驾控的热血追求，打破了消费者对中国品牌运动轿车的传统认知，不仅收获了年轻消费者的认可，同时也成为了运动轿车的代名词。