Model Y登顶中国全品类交付榜首，并在全球多国屡获“榜一”

全球范围内，特斯拉以实打实的销量持续证明着：燃油已是过去，电动才是将来。

中国乘联会数据显示，11月份，Model Y以6.9万辆的市场表现，位列总体乘用车交付第一名。与此同时，特斯拉上海超级工厂单月交付也突破10万辆，打破了中国市场豪华品牌的交付新纪录。

放眼全球，特斯拉扎扎实实的产品力，正持续赢得多国消费者认可：在挪威，Model Y稳居11月车市冠军；在英国，Model Y位列总榜第二；在“BBA大本营”德国，特斯拉畅销程度也数一数二。

日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太市场，以上海超级工厂作为生产基地的特斯拉更是广受欢迎，频频得到消费者认可的同时，接连问鼎多国单车畅销榜。

亮眼的销量背后，是消费者对特斯拉车辆性能、用车体验、品牌价值的高度认可。

特斯拉始终坚持让利于消费者，让更多车主实实在在地享受到性价比更高的产品和服务。特斯拉相信，无需广告，好的产品自己会“说话”，并正持续将更高品质的智能电动汽车、更高性价比的服务，带给全球用户。

超越燃油车已是全球趋势，特斯拉稳居“多国榜一”

如今，提起电动车，人们第一个想到的就是特斯拉。

有媒体评价：正是特斯拉“划时代”的产品力，持续展现出比燃油车更强的竞争力，让电动车成为越来越多消费者的购车首选，这就是特斯拉的诚意与担当。

国外权威汽车机构CleanTechnica统计，今年1-10月，Model Y凭借近57万辆的销量，成为全球最畅销的电动汽车；Model 3则以约36.5万辆的成绩位列第二。凭借两款主力车型，特斯拉成为今年前10月最受欢迎的电动车品牌。

尽管第四季度尚未收官，但综合特斯拉上海超级工厂近月来的“满电生产”，以及得州超级工厂、柏林超级工厂生产效率的快速提升，2022年，特斯拉将继续以无可撼动的引领者之姿，让更多消费者认可并喜欢纯电出行。

除中国市场外，夺得“多国榜一”的特斯拉，也证明其正推动电动车得到越来越多人的认可。

刚刚过去的11月，Model Y在挪威交付超3200台，稳居市场冠军，是第二名的三倍有余。不久前，特斯拉已在当地累计销售突破9万辆，以挪威540万人口计算，意味着平均每60人就拥有一辆特斯拉。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据显示，11月份，特斯拉销量突破6000辆，稳居英国最畅销电动车品牌榜首，同时，特斯拉也超越众多燃油车品牌，占据市场份额4.22%。Model Y也以售出超4200辆的11月销量，位列汽车畅销总榜第二。

在“传统豪华汽车制造商大本营”的德国，Model Y曾在9月斩获整体市场销量冠军，并在11月实现了近93%的同比增幅。行业人士称：在对传统豪华燃油车认可度极高的欧洲市场，特斯拉能够取得如此亮眼的成绩，实属不易。

美国市场，特斯拉稳居当地最畅销的电动车品牌，11月总销量超4.3万辆，市场份额占比达3.8%。在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太市场，上海超级工厂作为主要生产基地的特斯拉更是广受欢迎，相继登顶当地单车畅销榜。

上海超级工厂自投产以来，已逐渐成长为特斯拉全球重要的“出口中心”，而上海超级工厂产能利用率的持续提升，正把更高品质的智能电动产品带给全球用户。

好的产品会说话，“中国制造特斯拉”引广泛青睐

聚焦于中国市场，近年来，特斯拉仅凭两款30万元级别车型，屡次创下电动车销量纪录，成为全球新能源汽车高速发展的典型代表。

乘联会11月交付数据显示，上海超级工厂生产的Model Y，再次刷新该车单月交付纪录，69,098辆的市场表现，位列总体乘用车交付Top 1。由此，上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车，远超2021年全年交付量。

亮眼的销量数据背后，越来越多人感受到特斯拉“始终让利于消费者”的浓浓诚意。

和传统车企不同的是，特斯拉坚持直营模式，能完全确保车型售价始终公开透明，避免中间商赚差价，让消费者充分享受统一、公平的购车价格。

数据显示，中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市场中均为最低售价。有网友评论道，“特斯拉结束了几十年以来国际品牌高定价的时代，让消费者真正获益，让行业共同进步。”在上海超级工厂生产效率持续提升、供应链协同优化等积极影响下，特斯拉打破国际品牌定价逻辑，真正从消费侧，加速世界向可持续能源的转变。

与此同时，特斯拉还通过购车用车等环节的服务创新，让中国消费者享受到性价比更高、更便捷的出行生活。不久前，特斯拉推出了部分车型适用的“0首付融资租赁方案”，让更多消费者可以低门槛轻松入手特斯拉车辆。在“国补”尾声阶段，特斯拉也推出12月限时福利，包括现车福利、保险补贴、自助下单积分奖励等，让消费者把握契机、及时畅享绿色出行。

作为纯电动汽车，特斯拉也在保养、补能等环节具有先天优势。没有内燃机、变速箱等部件，与同级燃油车相比，特斯拉年均保养成本至少减少50%；特斯拉补能成本也要低得多，使用家庭充电桩，年均补能成本约为燃油车的1/10。

特斯拉亮眼的销量背后，是消费者对其车辆性能、用车体验、品牌价值的高度认可。正如马斯克曾在股东大会上表示：“特斯拉并不是要占据更多的市场份额，如果能向行业展示一款很有竞争力的产品，让人们争相购买电动车，这是一件具有深远意义的事情。”

产品力与服务力获得广泛认可的特斯拉，正在引领整个电动车行业步入“量质齐飞”的时代。

全球范围内，特斯拉以实打实的销量持续证明着：燃油已是过去，电动才是将来。中国乘联会数据显示，11月份，Model Y以6.9万辆的市场表现，位列总体乘用车交付第一名。与此同时，特斯拉上海超级工厂单月交付也突破1