多快好省全新一代凯运助力高效创富

江铃倾情打造轻卡中的金字招牌——全新一代凯运，拥有品质过硬、高效舒适、动力强劲、操控便利、更多承载与更省油的特点，可以说是集蓝牌轻卡之大成，还未正式上市便吸引了众多卡友的关注与支持。

轻量多拉

全新一代凯运在轻量化方面下足功夫，整车减重280KG，选装减重包还可再减重200KG。全系重量合规，上牌上路无忧。且全系标配4.2米长度货柜，行业最大蓝牌货箱，最大可达22m3，大空间、大容量，拓展货箱空间，更轻更能装，为卡友们争取更大的利润空间。

在提升装载的同时，全车的承压与韧性也得到进一步的提升，全车采用高强钢标准孔直通梁车架，采用行业最强QSTE650超高强钢，材料屈服强度提升80%，疲劳强度提升37%，保证承载同时减重17%；断面高度180及214mm，车架宽度中窄体750mm、中体800mm、宽体900mm，均为行业同级最宽。

全新一代凯运在材料由弹簧钢60Si2Mn改用用国内最先进材料合金弹簧钢51CrV4，这种材质具有良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，加入钒使钢的晶粒细化，降低过热敏感性，材料抗拉强度由原来的1275Mpa变1350Mpa，提高了强度和韧性，具有高的疲劳强度，屈服也更高。

新一代凯运在国内首家大规模量产推广使用玻纤板簧，将其应用于悬架系统，以进一步提升抗震、寿命及韧性，延长保养时间，它拥有有更宽广的应力幅，可提供更大的轮芯跳动幅度，达成更优的舒适度，耐久寿命更优，是传统金属板簧的2~3倍，动扰度可变形量更大，承载能力提升50%，减震幅度更大，让全新一代凯运具有更加出色的承压及运载能力。

节能省钱

除了增收开源、提高效率，在节流省钱方面，全新一代凯运也是一把内外兼修的好手：通过燃油系统、全新设计降低油耗，另一方面也降低了故障率及保养成本。

全新一代凯运上部采用与车身融合的一体式导流罩，不但使上部看起来高大威猛，而且风阻只有0.45，下降15%，相当于一辆皮卡，油耗降低5%。优化轮胎结构及花纹，滚阻0.0065，下降10%，油耗降低2%。采用四代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统，提高燃烧效率3%。使整车百公里油耗比竞品低1L。延长保养间隔，一年进店次数少一半。发动机保养由1万公里提升至2万公里，还有4万公里长换油，变速箱换油由2万公里提升至6万公里，空滤由2万公里提升到6万公里，燃滤由2万公里提升到4万公里，后桥保养从2万公里提升至6万公里，全生命周期保养成本显著降低。同时零件通用化率由24%提升到60%，易损件零件成本降低10%，更换工时少30%，售后备件减少50%。实现了1年10万公里油耗比竞品低8千，保养费用及零件更换费用省3 千的经济性提升。

保养里程优化，机油、空滤、燃滤、变速箱油等全生命周期使用成本明显降低增强了车身的耐受性，真正为卡友们省时省钱。

保养省心

全新一代凯运在通过各项严苛测试后，成就了高品质的车辆性能，进行了286项场景适应性产品优化升级，千台故障率下降56%。故障率只有竞品的三分之一，以此实现更低的维修频次。

轻卡几乎日日在路上奔波，保养是延长车辆寿命不可少的环节，为了不占用卡友们的拉货时间，全新一代凯运在售后体系中推出夜间服务——让卡友们维修、赚钱两不误。即便车辆有一些状况，也不再影响出行和工作。让卡友们维修期间，依然有车可用。