加速度领跑，解读坦克热销的硬核逻辑

刚过去的9月，被称为“最坏”9月，乘用车零售环比增长仅2.8%，环比增速处于近20年同期历史低位；但对于中国品牌来说，却是“最好”的9月，中国品牌乘用车10年来市占率首次达到50%，占据半壁江山。以高端豪华越野SUV市场为例，“国货之光”坦克品牌不仅牢牢占据半数以上的份额，并且领先优势还在加速扩大，成为中国品牌强势领跑佼佼者。

跑出加速度，更跑出增长“含金量”

中国车市从来不乏网红车型，难的是网红到长红。上市即网红的坦克，以连续22个月的销量长红，不仅打破昙花一现的网红魔咒，而且以坚实的步伐跑出恣意增长的加速度。

今年1-9月，坦克SUV累计销售89,187辆，同比劲增69.65%，延续了品牌独立以来势不可挡的一路增长态势。销量中坚坦克300月销量持续稳定在7000辆以上。今年上市的中大型商务豪华SUV坦克500，也维持了不错的成绩，推动坦克品牌向上，为坦克品牌后续增长提供强有力的支撑。

值得一提的是，与“赔钱赚吆喝”的某些新势力不同，坦克品牌销量“含金量”十足。数据显示，坦克品牌9月销售

12,612辆，同比增长57.24%，“含金量”满满，证明坦克高端豪华越野品牌形象已经得到市场认可。而在终端市场，坦克300、坦克500目前依然处于门庭若市、一车难求的热销状态，坦克品牌高人气、高口碑可见一斑。

洞察用户新需求，引领舒适豪华越野新潮流

销量只是冰山一角。在高端越野SUV市场这一看似小众的细分市场，坦克何以实现连续增长？业内人士认为，硬核实力、价值营销只是表面，对于用户新需求的洞察与快速满足，才是坦克连续跑赢市场的真正内核原因。

提起越野车，很多人还停留在越野性强但内饰粗糙、乘坐舒适性差的传统印象。而今，高端越野人群对舒适、豪华的需求正与日俱增。正如网友所言，“过去，越野玩的是情怀和结果，是征服的快感，过程酸爽一点没有关系；现在，越野既要征服的结果，更要享受征服的过程！过程的体验跟结果同等重要。”对此，坦克品牌率先采取了“高价值、高装备”策略。以坦克300为例，不仅凭借硬派潮流的设计、领先智能的体验，成为硬核越野的标杆级产品；而且还配备了蠕行模式、坦克掉头、全地形控制系统等。这些配置以往仅在百万级别的雷克萨斯LX570、路虎发现等车型上出现。今年上市的坦克500，凭借顶级动力、奢享空间、领先智能科技和硬核越野实力，打造超百万级的驾乘体验，足以满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景需求。