35万预算，理想ONE、奔驰GLC、宝马X3究竟怎么选？

曾几何时，国产车与BBA豪华品牌之间存在一条无形的边界，品牌之间各自为阵，互不相争。近几年随着汽车行业的快速发展，以蔚来、小鹏、理想汽车等造车新势力为代表迅速崛起，逐渐打破了以往的市场规则，它们把新车售价拉到了30-50万元区间，并且获得了市场的认可，令传统BBA豪华品牌嗅到了危机感。

最具代表的一款车是理想ONE，目前在售的2021款车型指导价为34.98万元，价格上不仅打破了国产车售价无法突破“30万元”的价格封印，甚至近半年以来取得了月均交付量破万的成绩，其中单月交付量最高突破1.4万辆令竞品更加不可轻视。

说到此价格的BBA竞争对手，不得不提奔驰GLC和宝马X3，它俩的价格在39-47万元区间，根据两车市场终端优惠4-5万元计算，奔驰GLC/宝马X3的低配车型与理想ONE售价相近。如此比较，三款车不管是销量、售价还是市场热度基本上是旗鼓相当的。

以2022年的消费市场来看，不管是存量市场还是增量市场，有人选择理想ONE意味着放弃了奔驰GLC和宝马X3，反之亦然。能够轻易掏出35万购车款的必然不是普通消费者，在权衡得失之间，高端消费群体在比较商品差异时，价格因素往往是最小的变量。换言之，买奥迪A8L的消费者，必然不是奔着乞丐版而来。

究竟是何种因素影响或驱动消费者在豪华品牌BBA与自主造车新势力之间做出选择？接下来，我们不妨把理想ONE、奔驰GLC和宝马X3三款车放在一起比较，它们三者有何特点？

在世俗面前，我相信大部分普通人的选择倾向于奔驰GLC和宝马X3，原因很简单，以目前的用车环境，奔驰GLC和宝马X3能够为车主带来实力、地位的象征。车是一种门面点缀工具，因此从社交认知层面推测，理想ONE确实不如奔驰GLC和宝马X3显得“尊贵”。

然而，从近半年的销量对比，理想ONE、奔驰GLC、宝马X3三者在销量成绩上互不相让，证明越来越多消费者选择了理想ONE，说明曾经这套“普世价值”逐渐被瓦解。例如从今年3月份销量增长对比可知，理想ONE同比增长125.2%，奔驰GLC和宝马X3的销量同比下降均超过10%，此消彼长的销量趋势同样预示着未来更多的不确实性。

现在回归产品本身，三款车之间又有哪些差异？我们不妨从空间、动力和智能化三个维度对比分析，看一看在产品属性层面的区别。

从车身尺寸方面对比，理想ONE的车身尺寸显然比奔驰GLC、宝马地X3大上一寸，因为前者是一款中大型SUV，后两者是中型SUV，在级别方面相差一个等级。

理想ONE

奔驰GLC

宝马X3

如果从轴距数据对比，理想ONE和奔驰GLC的空间表现更加出众，宝马X3位居三者之末。如果考虑空间实用性，毫无疑问6座版的理想ONE相比5座版的奔驰GLC和宝马X3更加有吸引力。

理想ONE

动力方面的比较则更有意思，理想ONE是一款增程式混动SUV，奔驰GLC和宝马X3属于传统燃油车范畴。

理想ONE在驾驶体验上趋向于纯电动车，其搭载的1.2T发动机主要用于发电，然后用电驱动电机工作。该1.2T发动机最大功率为131马力，（系统综合功率）电机总功率为245kW，系统综合扭矩为455N·m，官方0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电续航，该车纯电续航里程为188公里。

再来看奔驰GLC和宝马X3，奔驰GLC搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为190kW和145kW，对应的峰值扭矩分别为370N·m和320N·m，其0-100km/h加速时间最快为6.9秒；宝马X3同样搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为185kW和135kW，对应的峰值扭矩分别为350N·m和300N·m，其0-100km/h加速时间最快为6.8秒。

奔驰GLC

宝马X3

从日常用车的角度思考，其实理想ONE、奔驰GLC和宝马X3三款车的性能表现都不差，三款车0-100km/h加速时间最快均保持在7秒以下，性能表现优异，从性能的角度比较，三款车平分秋色，均是此价格区间的佼佼者。

在智能化用车方面，理想ONE、奔驰GLC和宝马X3三款车的表现又如何？从配置来看，三款车的基础配置都颇为丰富，如主动刹车安全系统、倒车影像/360度全景影像、前/后雷达、电动天窗、超过10英寸的中控屏、语音控制识别系统、卫星导航系统等系列配置应有尽有。

不过在驾驶辅助功能方面，三款车的区别便出现了，理想ONE全系标配NOA导航辅助驾驶，该功能在高精地图的配合下，在指定的高速公路上可以实现上、下匝道，自动加速并线等功能，智能驾驶辅助功能非常出色，该功能与小鹏汽车的高速NGP功能、蔚来的NOP功能齐名，表现远胜于当下的定速巡航和自适应巡航功能。而奔驰GLC和宝马X3中低配车型只配备了定速巡航功能，在智能驾驶体验方面，理想ONE的表现更出色。