灵魂反转！EVOS设计独特不“撞衫”，原来福特也能这么个性

一款车型的外观设计是曾经很多人非常执着的需求，但是当国内汽车市场同样将这样的需求实施到车型身上时，各种各样的设计给我们带来了很多可选择空间。无论是纯电动车型所追求的科技极简风，还是纯燃油车型所青睐的运动时尚效果，都能够找到拥有相同审美喜好的消费群体。

纯电动车的设计风格和纯燃油车的设计风格本身有着较大的区别，但是随着设计师的思维越来越广，车型的设计方式也不再局限于某一个范围。因此有些车型，当你以为它是纯燃油车，它其实是新能源车，当你以为它是新能源车，它却是纯燃油车。

福特EVOS就是比较典型的一个案例，这款车型的外观设计无论怎么看都有着新能源车的特点，虽然这款车型强调的是年轻运动，但它的结构设计以及细节塑造很容易渗透出科技化氛围。因此很多人在看到这款车型的第一眼，都会将它错认为是新能源车，但其实这是一款不折不扣的纯燃油车型。

福特EVOS提供了四种配置版本，但这四种版本配置在动力方面都保持了一致，功率提供了238Ps+376N m，属于2.0T涡轮增压引擎。这款车型全系标配了自动挡，并没有提供手动挡的选择，但是它的自动挡变速箱并不统一，分为两种，一种是8档自动，另一种是8挡手自一体。

这款车型的外观设计之所以有着新能源风格，是因为它的灯组采用了分体式布局，并且日行灯还是一体贯穿造型，所以这样的设计很容易让人联想到新能源车型的特点。除此之外，车型的整体套件都是熏黑涂层，强调这车型的运动效果。

为了进一步增加车型的看点，以及加强它的运动化元素，车型在格栅处增加了亮色系的点缀。而它的中网都是鳞片状排列，并且这款车型采用的还是主动进气格栅，格栅随着自主移动，周某的鳞片也会呈现出一开一合的样式，看上去非常有特点。

这款车型的定位是一款跨界SUV，所以从侧面看这款车型会更加有感觉。它的车身整体是一种修长的姿态，并且整车的高度比较扁，所以这也进一步修饰着车型的修长效果。它的门把手是隐藏设计，也是我们现如今比较常见的一种设计风格，因为这类型门把手不仅能够减少风阻，同时它还能保障车身线条的流畅度。

这款车型的溜背总是非常自然，它不会带给车型一种不伦不类的感觉，甚至还能修饰车型整体的匀称比例。由于这款车型长度足够，所以车顶的下滑走势强调着每一处细节，不会给人一种坡度很急的感觉，而这也尽可能保障了车内的后排头部空间。

总结：

福特EVOS的官方指导价为19.98万元—25.98万元，车型的定位在中型SUV领域，所以这款车型整体看上去非常有气势，但这种气质并不是单纯指它的力量感，虽然福特作为美式传承者，家族中一贯调性就是强调力量化的呈现，但福特EVOS在设计层面突破了我们对于它的固有印象，这款车型很好的将科技感、运动感，以及斯文感融合在了一起，从车型不同的角度去看待它，甚至能够解析出不同维度的性格特点。但是它的动力诠释了这款车型的跨界意义，用深厚的动力储备，契合车型整体所营造出的运动形象，而这款车型也是福特家族颜值靠前的产品之一。

一款车型的外观设计是曾经很多人非常执着的需求，但是当国内汽车市场同样将这样的需求实施到车型身上时，各种各样的设计给我们带来了很多可选择空间。无论是纯电动车型所追求的科技极简风，还是纯燃油车型所青睐的运