同为运动型选手，影豹对比暗夜·奕炫MAX谁更让人心动？

如今要满足年轻消费者的喜爱，不仅要有过硬的产品性能，外观更是重中之重。10万级紧凑家轿市场中，诞生了不少偶像+实力派选手，比如东风风神暗夜·奕炫MAX，以及广汽传祺影豹，是新一代性能家轿当中的佼佼者。

论加速，两款车零百测试都能跑进6秒区间，从外观，两款车设计的出发点也都比较贴近运动性能内核，同属“酷炫”流派，但就程度而言，两者还是有差异的。尤其是暗夜·奕炫MAX在先后推出破晓版、圣光版之后，近日，“暗夜家族”中又添了一名酷炫猛将——全新配色的暗夜·奕炫MAX锋芒版，让崇尚个性和改装的消费者有了更多样的选择。

看外观|酷炫造型哪款是你的菜？

鉴赏外观之前，首先要说一下尺寸，性能产品比美，比的不是轴距和车长，而是车宽。宽体+低趴，张力才能拉满，静态气场才能让观众联想到动态场景。就这一点，两款车想到一块去了。首先影豹不愧为专业选手，车宽达到了1850mm，一看就是行家里手出品，懂得如何营造运动姿态。

（影豹）

但暗夜·奕炫MAX的车宽要更胜一筹，达到了1890mm，不要小看这几毫米的差距，不仅气场上有高低，还影响到了轮距，在弯道当中，后者能做到更加贴地，加之CTCC冠军团队调教的底盘，任何路况都能轻松保持车身平稳。同时这个宽度也远超某些豪华中大型轿车，车内空间更宽敞乘坐也更为舒适。

（暗夜·奕炫MAX）

前脸部分，采用了传祺最新的家族理念来打造，夸张的运动装饰套件，以及让人过目不忘的中网格栅，将影豹的攻击性以及时尚氛围给充分表现了出来。如“机翼X”的进气格栅，搭配两侧“双刀锋”导气口，充满了动感，“Y”型设计轮毂，酷炫时尚，更是具有定制意味。

（影豹）

说到酷炫，暗夜·奕炫MAX坐拥更多杀手锏。除了宽体设计带来更贴地的动态联想，和实战中更稳健的弯道姿态，暗夜·奕炫MAX在整车的全身造型设计上还添加了不少赛道级的运动基因，提升运动氛围之余，也减少了风阻，对油耗有一定帮助。包括赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳、赛道级后扰流套件、赛道级破空尾翼以及赛道级双边四出尾喉等。

（暗夜·奕炫MAX）

尾部大尺寸的赛道级破空尾翼，既酷且轻，配合其下部安装的两块战甲风的下扰流板，论犀利程度比前脸也有过之无不及。此外，暗夜·奕炫MAX赛道级双边四出尾喉设计，标准的性能车装备，凸显其表里如一的特质，到了红绿灯处，不用油门，从气势上大概已经能让对方胆寒。

（暗夜·奕炫MAX）

而新近登场的暗夜·奕炫MAX锋芒版则采用了黑红配色，神秘色彩更加浓烈，同时这名“暗夜新晋猛将”同样具备酷炫运动套件加持，红黑相间演绎出的动感旋律之下，让人难以抑制开足马力去驾驭一番的冲动。

（暗夜·奕炫MAX）

比较起来，尽管影豹已经拉满了运动风，包括顶配苏神版在前脸套件方面做了特别修饰，不过和暗夜·奕炫MAX站在一起，还是显得相对内敛不少，用“时尚动感”形容相对合适，毕竟暗夜·奕炫MAX出发点是赛道级的，与生俱来戴着赛车DNA。

比内在|舒适与智能缺一不可

都说外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，表里如一的优秀才是真正的优秀。首先影豹达到了目前10万级紧凑级家轿的主流水准，其苏神限量版的内饰采用了皮质座椅，撞色设计，别具一格的方向盘也多少能体现出运动风格，其他如中控和门板部分的皮质+软塑材质，手感也相当出色。

（影豹内部）

只是如果挑剔一些的看，影豹为了强化运动风，加入了仿碳纤维材质，本是好意，但不太能禁得住推敲，这一点是加分减分，还是取决于不同人的考察方式。

而暗夜·奕炫MAX设计内饰有自己的态度，尽管时下市面上多数车型都采用贯穿式大屏，但有赛道考量的暗夜·奕炫MAX，选择将中控屏嵌入到中央，这样视线更佳。

与此同时，为了与外观的赛道元素吻合，暗夜·奕炫MAX的在座椅上采用酷黑麂皮绒包覆，不仅富于质感，还具备防滑效果，包括在中控面板部分。这种材质也同样运用在不少合资和豪华品牌的性能产品上，从质感和实用性两方面，要比仿碳纤维更禁得住考验。加上专属的刺绣设计，营造出了较强的视觉冲击力，彰显了暗夜·奕炫MAX的奢华设计。