合资品质大厂技术解析北京现代纯电“双雄”产品优势

无论是全球汽车行业的大势所趋，还是出于各地区的机动车号牌政策影响，纯电车型都表现出了无与伦比的市场热度。不过相比于国内的自主品牌，看上去合资品牌对纯电车型的开发热度似乎就没那么高；其实不然，背靠各自“本家”几十年全球造车的积淀，合资品牌对纯电产品的开发虽然谨慎，但也一直在悄悄布局。

比如，北京现代品牌，依靠全球汽车销量前三甲之一现代汽车集团的造车实力，在国内市场虽然没有“大兴土木”式的纯电产品投放，但是基于中国市场的产品开发，其当下推出的名图纯电动和菲斯塔纯电动两款产品，无论是在产品品质还是技术保障方面，都能带给消费者更高层次的纯电用车享受。

顶级供应商体系成就大厂技术保障

众所周知，汽车作为现代工业文明史上最璀璨的一颗明珠，其制造体系可谓相当复杂。而作为车企而言，表面拼的是产品，但在产品背后更拼的是供应链体系的把控。

对于一款纯电车型而言，其核心就在于“三电”技术的品质，立足于现代汽车的供应链体系优势，目前北京现代纯电车型的“三电”系统均来自于国际顶级供应商，以电池和电机为例，北京现代旗下的两款EV产品，均采用全球新能源动力电池领域排名第一的宁德时代提供的三元锂电池组，以及顶级汽车供应商大陆集团研发的三合一电驱动系统，都是妥妥的大厂技术保障。

另一方面，在应对纯电车型冬天续航“拉垮”的情况，基于“三电”系统的良好稳定性，北京现代独出心裁应用了智能温控系统，具备低温加热和高温冷却功能，下至-30°C的低温环境，上至55°C的超高温环境，可以始终确保动力电池在25°C~45°C的理想温度区间高效工作，确保汽车的电池放电效率达到最大，电池寿命也可延长。

同时在充电阶段，为保证低温状态下的充电效率，北京现代专门为其电动车型的电池组配备了电池预热系统。在冬季气温过低之时，系统将自动为电池进行预热，当电池达到充电的最佳温度时，再进行大功率充电，确保低温状态下电池充电功率，并有效缩短充电时间，保证电池的电量问题。

合资品质更强配置深度满足消费者的纯电用车需求

除了三电系统方面的优势外，目前北京现代旗下的两款纯电汽车在产品实力方面，也是深度诠释了什么叫“合资品质”和“更强配置”。

对于像北京这种一“牌”难求的城市，大多数的消费者都是以家庭为单位进行购车，那么对于家庭消费者来说，什么最重要，毋庸置疑肯定是空间表现。作为一款纯电B级家轿产品，拥有2770mm的长轴距，在同价位的合资产品中，几乎没有其他车型可与之相比；而高达520km的NEDC续航里程，具备快充、慢充和应急充电等多种充电模式，可在很大程度上打破用户对续航的焦虑；多达23项ADAS配置，实现了L2+级别的自动驾驶能力，更是不输于当下的新势力品牌。

目前名图纯电动在价格方面，官方指导定价为17.88-20.38万元，同时提供终身免费保养(限首任车主)、首付一万至高三年免息、5000元的置换补贴、私人充电桩解决方案等在内的多项购车福利，可以一站式解决各种纯电车型的用车难题。

而年轻人购车，要颜值、更要驾控，那么菲斯塔纯电动就绝对是首选，在保证490km超长续航的同时，菲斯塔纯电动实现了最大功率135kw，最大扭矩310Nm的性能输出，其动力参数甚至可以和市面上一些1.5T发动机相比；而外观采用现代汽车最新推出的感性运动设计理念，拥有更加运动、流畅的溜背式车身、线条轮廓充满肌肉质感，尤其是鲨鱼式的前脸，开出去“战斗范”十足。在价格方面，目前北京现代菲斯塔纯电动官方指导价为17.39-19.88万元，也是诚意十足。

作为一家在中国市场布局近20年的传统合资车企，背靠现代汽车强大的技术实力与品质背书，北京现代在新能源车型的开发上，既有顶级的供应链体系支撑，也有突出的核心技术背书；而旗下的名图纯电动和菲斯塔纯电动车型，从空间表现、动力水平、续航能力、智能配置等方面均有不俗的产品实力。如果现在有消费者想选择纯电车型而不知从何下手，那么北京现代绝对是不错的选择。

无论是全球汽车行业的大势所趋，还是出于各地区的机动车号牌政策影响，纯电车型都表现出了无与伦比的市场热度。不过相比于国内的自主品牌，看上去合资品牌对纯电车型的开发热度似乎就没那么高；其实不然，背靠各自“