给小资生活来点“新”意玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i你选谁

出门有“随车副驾”一路护送，车机自动选择最畅通的线路；下班前远程打开暖风，开门即是春天；偶尔感到烦闷，座舱变身移动的“减压舱”，各种娱乐配置和便捷功能，让糟糕的心情阴转晴……犹如一股飓风的新能源汽车，颠覆了人们对代步工具的想象，就像凯文·凯利所说，“编织进日常生活的肌理，成为生活的一部分”。

盘一盘近期扎堆上市的产品不难发现，不少品牌把“高品质”、“有调性”、“懂生活”写在明面上，归结为一句话，能提升生活品质的汽车，正在成为当今消费者的新刚需。需要注意的是，“高品质的生活”不等于“很奢侈的生活”，在这方面，自主品牌尤其擅长拿捏尺度，价格在20万元以内的魏牌玛奇朵DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i，就是不错的选择。

满足视、听、触觉玛奇朵DHT-PHEV 的“精装修”质感更好

很多人说，现在的新能源汽车市场“卷”得厉害，每当新车上市发布，除了拼价格就是拼尺寸，过于看重所见即所得的“表面现象”。但买车是个细腻的消费体验，相比于乍见之欢，久处不厌甚至久处更喜，更能体现出品牌的造车哲学。

就拿与驾乘者相处最久的座舱来说，玛奇朵DHT-PHEV和宋PLUS DM-i的座舱布局猛一看有点相似，同样采用时下主流的环抱式设计，不过再仔细看，区别就出来了。

玛奇朵DHT-PHEV车内可触部位均使用高端搪塑、包覆材质，例如中控台的无死角高级软包覆，人体工程学座椅的全触点软包设计，视觉和触觉效果都不错；方向盘多功能按键为触控式，更有质感；无级变色律动氛围灯，将氛围感拉满。此外，全车采用高性能防火墙隔吸音材料、环保高吸音性能吸音棉等130余项吸隔声控制材料和方案，与柠檬智能DHT自带的静谧感加成，让座舱真正成为“私人领地”。

与玛奇朵DHT-PHEV相比，宋Plus DM-i虽然在车身尺寸上有优势，但内部材质大都采用较硬的塑料，就像一个没有精装修的大房子，“入住”惊喜被打了不少折扣。

在座椅方面，两款产品各有特色。玛奇朵DHT-PHEV显然更关注驾驶者的感受，在提供前后、靠背、4向高低调节的同时，还提供宋Plus DM-i不具备的4向腰部支撑和按摩功能，长途自驾游时，显然玛奇朵DHT-PHEV给的幸福感更足。

为照顾后排乘客的感受，玛奇朵DHT-PHEV将后排座垫加长，更好地与乘客大腿贴合，支撑性更好。宋Plus DM-i则将后排靠背设计为可调节，同样给后排乘客带来福音。

玛奇朵DHT-PHEV后排座垫加长

宋Plus DM-i后排靠背可调节

多项配置同级首搭玛奇朵DHT-PHEV“独一份”的智慧更吸睛

高品质的生活并没有一定之规，但高品质生活一定离不开智能化手段，我们现在已经很难想象，没有移动支付、没有快递电商的生活会是什么样，也不愿再回到那个汽车只是个“铁壳子”的时代。近日出炉的《智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第二批试点城市的通知》，为新一年“双智”试点指明方向，汽车智能化，也必将深刻改变生活。

如果说小资追捧的穿戴设备可以诊断人的健康状况，那么智能汽车就是了解、适应所处环境的重要工具。比如在难倒老司机的狭窄道路，玛奇朵DHT-PHEV的循迹倒车功能可以让车辆按照行进路径退回50米，还可以开启透明底盘功能，让驾驶者实时了解车体下方物体，为后续驾驶提供数据支撑。

这只是玛奇朵DHT-PHEV智能驾驶辅助功能的“冰山一角”，实际上，玛奇朵DHT-PHEV拥有融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测、并线辅助、交通标识识别、交通拥堵辅助、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持、CTB倒车侧向制动等27项智能驾驶辅助功能，多项配置为同级中首次应用，推高了紧凑型新能源SUV的智能天花板。

同为自主品牌的宋Plus DM-i，也是智能辅助驾驶领域的实力派，它配备ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、TSR交通标志智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统，以及BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统等，不过，玛奇朵DHT-PHEV拥有的倒车车侧预警、自动泊车入位、疲劳驾驶提示等功能，宋Plus DM-i尚不具备。

最后来看车机系统，两者的车机均有很高的实用性，均支持语音交互、车联网、OTA升级、360全景影像等。如果说不同点，那么两者的区别不只是中控屏尺寸的差别，更有芯片上的差距。玛奇朵DHT-PHEV搭载的是车规级芯片，宋PLUS DM-i搭载的是消费级芯片，两者的区别在于，车规级芯片对安全性、稳定性、故障率、抗干扰性等的要求更高。依托于车规级芯片的加持，玛奇朵DHT-PHEV实现了智能面部识别、可成长语音系统等智能座舱功能。具体来看，智能面部识别在车主踏入座舱的一刻，就能秒认身份，并迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置；可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。

虽然不具备面部识别等科技感强烈的功能，但是宋Plus DM-i的DiLink智能网联系统在实用性上表现不错，可实现音乐、视频、导航、在线资讯收听等车载娱乐功能，语音助手可直接控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等操作，智慧表现在线。

简单做个总结，“精装修”和“独一份”，让玛奇朵DHT-PHEV拥有更有获得感的高品质体验，宋Plus DM-i则在内饰质感上需要加强，才能更好地满足消费者对高品质的追求。在这里引用社会学家让·鲍德里亚的一句话，“当下我们消费的目的不再是生存，而是通过消费来彰显自己的品味”，购买新能源汽车，正是为了提高生活品质、获得身心愉悦，相信有品位的消费者，会做出有品位的选择。

出门有“随车副驾”一路护送，车机自动选择最畅通的线路；下班前远程打开暖风，开门即是春天；偶尔感到烦闷，座舱变身移动的“减压舱”，各种娱乐配置和便捷功能，让糟糕的心情阴转晴……犹如一股飓风的新能源汽车，