年轻人的第一辆元宇宙座驾，会是TA吗？

1992年科幻小说作家尼尔·斯蒂芬森首次在小说《雪崩》中创造了“元宇宙”一词。时隔30年，随着5G通讯、AR、VR、MR、人工智能、物联网、区块链、大数据、云计算、可穿戴设备等底层技术趋于成熟走向应用，元宇宙成为可能与必然。

2021年Facebook改名Meta赢热度，概念股Roblox上市大涨爆发，字节跳动收购、投资频频出手，微软、英伟达等科技巨头纷纷布局，连罗永浩都官宣进场创业，“元宇宙”彻底火出圈了。

“元宇宙”跨越虚拟世界和现实世界，在汽车领域则落地为产业数字化转型。其实，构成元宇宙的底层技术，大多已在智能网联汽车有着重要应用。在加速进化的汽车智能座舱，可以窥见更遥远的元宇宙未来。今天我们就以国内A级市场上，智能网联配置较高的第七代伊兰特、2022款轩逸、第十一代思域为例，解析具有“元宇宙”雏形的智能座驾。

第七代伊兰特

智能语音控制，第七代伊兰特想你所想

智能交互是步入元宇宙世界的重要一步。第七代伊兰特搭载了第三代智能网联系统，精准语音控制替代手动操作，体贴地想你所想。它的DuerOS智能语音交互功能拥有强大的语言识别性且极为灵活，只需一句简单的场景化指令，就能轻松实现需求。比如你说“你好，北京现代，我困了”，伊兰特就会打开车窗让凉风吹进来。此外，用户还能通过车家互控功能实现在车内控制智能家电，或在家通过语音控制车辆等操作，轻轻松松实现多空间联动，IQ与EQ都非常高。

第七代伊兰特智能座舱

2022款轩逸也具备智能语音操控功能，但是与第七代伊兰特相比，它的智能语音控制就会显得不那么聪慧，它可以通过语音唤醒，但是听不懂复杂的需求，只能明白简单的指令。如果说“我饿了”，它只会回复“对不起，我不明白你在说什么。”而如果是第七代伊兰特，它会主动搜索附近饭店并询问是否需要导航过去。升级之后的第十一代思域搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，改善了以前语音交互的不足，可以通过语音操作导航和多媒体系统，不过在聪明识别方面与伊兰特仍存在差距。

思域座舱

智能娱乐座舱，第七代伊兰特更像信息娱乐交互载体

作为虚拟与现实的融合载体，元宇宙蕴藏社交、内容、娱乐、办公等多场景价值，被视为下一个时代机遇。未来，在实现完全自动驾驶后，用户可以解放双手双脚，将有更多精力去追求娱乐功能和场景。

第七代伊兰特在线娱乐咨询服务

第七代伊兰特搭载的第三代智能网联系统就能在一定程度上让座舱成为信息娱乐载体，成为延展用户娱乐场景的“第三空间”。它不仅融合了高度便捷的智能语音交互功能、车家互控、BLE蓝牙钥匙共享及手机远程控车等功能，还预装QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，用户可以在车内在线听音乐、听电子书、听广播新闻等等，而且这些功能还会在不同场景下，还会给驾驶员推荐不同的收听内容。比如早起堵车时，会推荐早间新闻、股市资讯等；下班回家路上会播放舒缓身心的音乐，不仅是出行工具，还能帮驾驶员打消漫漫旅途中的枯燥无聊。此外，伊兰特配备的双10.25英寸智慧连体屏，展示信息内容也更丰富多彩。

轩逸座舱

2022款轩逸在年度改款中重点提升了智能化配置，更新后在线影音娱乐也同步上线，不过需要额外购买增值服务包，与伊兰特相比性价比不足。第十一代思域的车机娱乐系统同样做了提升，有电话、蓝牙、FM、音乐、USB等选项，也有CarLife可以与手机相连，能够播放存在手机里的音乐等，同样较为方便。不过思域联网功能远不及第七代伊兰特丰富，能够用来消磨堵车时光的应用也非常少，更不用说依据环境推荐收听内容了。和第七代伊兰特相比，思域在娱乐资讯等方面，还需要继续努力。

第七代伊兰特

虽然元宇宙还只是存在于设想当中，但是不可否认，随着技术的进步，人类越来越多的设想正一步步变成现实。而在未来，作为“第三空间”的智能汽车，或许将成为进入元宇宙的重要入口之一。经过以上三款车的对比，也可以看到第七代伊兰特已然变成了连接人与生活的重要智能载体，不仅可以在行车过程中为用户带来充分的便利与安全保证，更可实现智能生活的一网全通，可谓最接近年轻人的元宇宙座驾。

1992年科幻小说作家尼尔·斯蒂芬森首次在小说《雪崩》中创造了“元宇宙”一词。时隔30年，随着5G通讯、AR、VR、MR、人工智能、物联网、区块链、大数据、云计算、可穿戴设备等底层技术趋于成熟走向应用，元宇宙成为可