中日德全面大比拼，谁才是紧凑型SUV之王？

眼看2021年就要过去了，回家过年的脚步也越来越近。疫情之下，为了能更顺利回家，有不少人都在考虑在年前买一台车自驾回家。对于事业刚起步的年轻人而言，市面上10万级的SUV再合适不过了。

在SUV市场来说，德系用料扎实，日系车燃油性优异，国产车性价比高，各大车系都以各自的特色紧紧抓住了消费者的心。今天我们就选取了中日德车系中三款价格相近、又有代表性的车型：奔腾T77 PRO 280 TID 自动尊享型、大众途铠280TSI DSG舒适版、日产劲客1.5L XV CVT豪华版，它们谁才会是你的菜呢？

外观颜值

外观上，大众途铠依延续了老款的外观设计风格，采用了与途昂相似的格栅设计，还运用了灯组与格栅相连的设计，使得前脸的横向视觉效果得以拉长，营造出自信满满的感觉。

日产劲客与老款车型的差别并不大，整车保留了老款年轻时尚的外观设计，前格栅依旧为家族式的V-Motion，再配以丰富的镀铬饰条装饰，使其看上去十分硬朗大气。

奔腾T77 PRO 以“光影哲学”第一部“光影折学”为设计理念，前脸采用六边形点阵式进气格栅，营造出深邃的视觉，整车线条均呈现出光影般的视觉效果，双腰线贯穿全车，结合钻石菱面切割设计理念，运动感十足。

对比外观发现，劲客的设计风格偏保守。而途铠更具有科技、大气感。但在年轻时尚感方面的营造，奔腾T77 PRO更胜一筹。

空间表现

车身尺寸方面，大众途铠的具体长宽高分别为4218/1760/1599 mm，轴距为2651mm。日产劲客的具体长宽高分别为4313/1760/1588 mm，轴距为2620mm，

奔腾T77 PRO的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。

可以看出，奔腾T77 PRO在空间尺寸上优势明显，无论是前后排的乘坐空间还是尾箱的储物空间，都比其他两款车型有着不小的优势。

内饰：一个年轻、一个简洁、一个高级

大众途铠在内饰配色方面让人眼前一亮，鲜艳的色彩搭配体现出整车的年轻气息，中控台上还镶嵌有与车身同色的饰板，内外设计风格很统一。

日产劲客内饰设计相比老款没有明显变化，其中新车主驾驶正前方的D字型多功能方向盘看上去很有运动感，左侧多功能按键可以控制多媒体系统和蓝牙电话等，整体风格偏向简洁。

奔腾T77 PRO无论是整体设计、配色还是用料细节上都具有高级感。细节方面，座椅采用真皮包裹，并且皮质边缘有着明亮的缝线设计，让人感觉舒适且美观。

总结来看的话，如果喜欢简洁大气的风格，那日产劲客会更合适；如果想追求个性化的话，那大众途铠更适合你；但是如果想要大气与时尚并存的话，那奔腾T77 PRO一定是你的不二之选。

驾控乐趣

大众途铠匹配1.4L涡轮增压发动机，其最大输出功率为110KW，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱。

日产劲客匹配1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为90KW，峰值扭矩为143牛米，性能表现较弱。传动系统方面，匹配的是模拟6速CVT无级变速箱。

奔腾T77 PRO搭载1.5T第三代“智擎魔方”发动机，最大功率124KW，峰值258牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，可城市、可越野，足以应对山路、雪地等生活中常遇到的路况。

通过对比，奔腾奔腾T77 PRO无论是功率还是扭矩，都占据上风，但是相对来说，途铠和劲客也有着更好的燃油经济性。

智能配置

大众途铠提供10.3英寸的全数字液晶仪表盘，FPK全液晶仪表显示精度很高，带有导航地图的显示功能，在实际应用上相当便利。中控多媒体屏幕尺寸也达到了9.2英寸，触控的响应速度十分敏捷，扁平化的图标设计更加精细，内置CNS 3.0高级智能多媒体交互系统功能很丰富同时支持CarPlay、CarLife、MirrorLink三种手机互联方式，满足不同年轻消费者的实际交互需求。

日产劲客则采用全新超智联2.0车联网，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、全时在线导航、海量在线娱乐、智能车家互联、车载在线服务等丰富功能，让出行更加惬意。全新搭载的智能车家互联，实现了“车控家居”与“居家控车”的双向互联，营造车家一体的智能生活空间。

智联座舱方面，奔腾T77 PRO搭载D-life 4.0互联系统配合3D全息智控系统，通过精准趣味的语音交互提升用户人机动体验，更通过3D视觉互动，展现整车的高级感及科技感，让人与车的交互更便捷、更有趣。双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏的应用，使得仪表台功能分布一目了然，利于年轻人的操作，并且屏幕内置车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能，并将手机与车机的生态融为一体。

虽然三款车在功能上差别不大，但很显然奔腾T77 PRO更为人性化，尤其是3D全息智控系统—虚拟助手“YOMI”，拥有3种人物、5套个性装扮、43种场景动作，可以有效拉近人和车之间互动的距离，长时间驾驶和乘坐也不会感觉无聊。

科技配置

途铠搭载ACC高级自适应定速巡航功能和疲劳驾驶监测功能，无论是长途自驾还是城市代步，都能让用车过程中的舒适感和便利性体验得以充分保障。配置方面，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、侧安全气帘、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。

日产劲客也非常有诚意，搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统不仅具有主动刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警等功能，还支持行人预警，随时提醒驾驶者可能会发生的碰撞，实现全方位的行车安全保障。360°全景影像等驾驶辅助配置劲客也一应俱全，即使是实习期的新手上路也能眼观六路耳听八方，更轻松的驾驶。

奔腾T77 PRO 具备L2级智能驾驶辅助系统，无论在城市快速路还是在高速公路均可以缓解驾驶员频繁操作车辆的疲劳感，同时配有FCW前部碰撞预警、AEB主动制动系统、LDW车道偏离警示系统以及ACC自适应巡航等一系列组件，确保驾乘安全性与舒适性，女生驾车时也有安全保障。

对比下来，奔腾T77 PRO比大众途铠和日产劲客多了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别等功能，为用户带来行驶便利，减少事故发生率，提升行车安全。

价格与售后

价格方面，奔腾T77 PRO 280 TID 自动尊享型经销商参考价为11.68万，大众途铠280TSI DSG舒适版经销商参考价为11.79万，日产劲客1.5L XV CVT豪华版经销商参考价为12.08万。

售后方面，奔腾T77 PRO用户可以享受“518”服务权益，包括30日免费退换、整车终身质保＋5年免费机油等服务体验和增值权益，一年下来为车主省了不少钱。此外在日常用车的时候，顺路免费洗个车也是很不错的，可以说相当周到了。

大众途铠为用户提供整车质保三年10万公里，还可根据实际需要选择全面保障或重要零部件（发动机、变速箱、前后驱动）1年/3万公里或2年/6万公里或3年/8万公里的延保服务。相对来说，售后服务比较简单。

日产劲客在售后服务方面，就显得诚意不是很大，比如给用户提供的保养保修服务，以及快速钣喷、延长保修、金牌技师服务，并没有展开说明具体内容，有可能让用户感到困惑，对用户的服务意识有待加强。

不难看出，奔腾T77 PRO无论是在价格方面还是在售后方面，都有着更为出色的表现。

总结：

产品方面，途铠内饰的饰板颜色，是与车身一致的，如果是黄色、白色车车身的话，内饰也将同样变成黄色、白色，风格相对古板。劲客圆鼓鼓的设计和全黑的软性材质使用，所以在质感方面不错，但则更为老气稳重。奔腾T77 PRO通过倾心的光影设计、舒心的百变空间俘获了众多车主的信赖，除了外形亮眼、驾驶感受出众，更能够在细节之处为车主带来温馨体验。

通过以上综合对比，相信大家已经有了各自的偏向，如今随着消费观念的转变，年轻人对国产汽车品牌的接受度越来越高，同样甚至更低的价格国产车可以提供更高的配置、更宽敞的空间、更强的动力等。很显然，相对于另外两款车，奔腾T77 PRO属于是那种降维打击的那种。不过，如果有的小伙伴更喜欢合资品牌的话，还需要降低配置才能拥有同样价位的车。

眼看2021年就要过去了，回家过年的脚步也越来越近。疫情之下，为了能更顺利回家，有不少人都在考虑在年前买一台车自驾回家。对于事业刚起步的年轻人而言，市面上10万级的SUV再合适不过了。在SUV市场来说，德系用料扎