10万级长安CS75和奔腾T77 PRO，冬季用车选哪个?

寒潮一波又一波，气温一降再降，出行成了越来越多人头疼的事：公交太慢、地铁太挤，还要再在大风中走到公司，工作还没开始，身心已经俱疲。终于到了年底，许多小伙伴拿到了年终奖，不如买一辆代步车，无论是考虑到经济性还是实用性，10万级的国产SUV可以称得上是首选目标了。

在这个价格区间内，有很多款适合年轻人的车。其中长安CS75和奔腾T77 Pro，凭借高颜值、智能科技、安全配置，以及超值的性价比，成为各大媒体关注并推荐的车型。可以说，这两款车都很有吸引力，但大可不必纠结，看完这篇分析，相信你就知道该如何选择了。

我们以奔腾T77 PRO 280 TID自动豪华型，和长安CS75 1.5T DCT尊贵型为例。

外观：颜值都不低，气质各不同

外观上，奔腾T77 PRO的整体风格非常出众，以“光影哲学”第一部“光影折学”为设计理念，立体感强烈，视觉动感十足，尤其是“数码雨滴”前格栅让人眼前一亮。长安CS75同样采用宽大的梯形中网设计，配合拉长的LED大灯组，使得整个前脸更具辨识度。

从外观上看，奔腾T77 PRO更像是一个聪明而热情的年轻小伙子，而长安CS75更像是一位稳重踏实的大叔，至于孰高孰低，就见仁见智了。

空间尺寸：一个更舒适，一个更壮实

尺寸方面，奔腾T77 PRO的长宽高分别为4525/1845/1615mm，长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715mm。从数据上看，长安CS75的表现更好一些，但从视觉感官上来说，二者差距并不大。但在轴距相同的情况下，对于紧凑级SUV来说，奔腾T77 PRO的乘坐空间对比表现上会非常明显，而且，奔腾T77 PRO的前轮距更为宽大，在转弯时，可以提供更好的支撑，同时前排空间也会相应增加，驾驶舒适性越高，女朋友坐在副驾也非常舒服了。

内饰：用料都很扎实，细节决定成败

内饰方面，奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计，双层结构布局的中控台，搭配多处细节的哑光金属拉丝元素，看起来更加协调。长安CS75基本保持了之前的设计，以丰富且有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现。

在细节方面，奔腾T77 PRO中控台上方采用搪塑工艺软制材料包裹，门板和中间地面两侧均配备皮革材料包裹，拥有非常不错的肢体触感，还可以营造出家的温馨感。

智能配置：各有特色，各有所长

智能科技方面，奔腾T77 PRO 搭载3D全息智控系统，集智能化和人性化于一体。它通过精准高效的语音交互提升用户人机动体验，更通过3D视觉互动，展现整车的高级感及科技感，还搭载车联网、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话连接、百度CarLife手机互联等功能。

长安CS75则搭载智能车载互联系统，一声"小安，你好"，即可完成相应操作。另外，还可以通过App，远程监控车辆状态，完成启动发动机，开闭空调等操作，极大方便了车主的用车生活。

动力：一个动力猛，一个燃油经济性好

动力方面，奔腾T77 PRO搭载中国一汽第三代1.5T“智擎动力”，最大输出功率124kW、峰值扭矩258牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。发动机采用有米勒循环搭配博世350bar高压喷射系统、智能热管理模块、电控活塞冷却等多项技术，压缩比高达11.5，在节能减排的同时还兼顾了动力输出这款发动机凭借39.06%的超高热效率，获得了中汽中心认证的001号“能效之星”，同时也获得了2020年度“中国心”十佳发动机的称号。长安CS75搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kw，峰值扭矩300牛米，同样匹配7速双离合变速箱。

单从数据来看，动力方面长安CS75略占优势，但是在整体性能方面，奔腾T77 PRO

在1300转的时候就能达到258N·m的最大扭矩，覆盖了日常驾驶最常用的转速区间，不仅实现了强劲的动力表现，还有着出色的油耗表现，一年也能为车主节省不少钱。

价格、服务售后：价格相差不大，服务却大不同

在价格方面，两款车差别不大，而且各地4S店的优惠力度也有所不同。来到售后服务和用户权益方面，奔腾T77 PRO用户可以享受“518”服务权益，包括30日免费退换、整车终身质保＋5年免费机油等服务体验和增值权益，一年下来为车主省了不少钱。此外在日常用车的时候，顺路免费洗个车也是很不错的，可以说相当周到了。

长安CS75的在售后服务方面就略显单一，只有一些满减和优惠活动，相比奔腾T77 PRO的售后，相信大家也有了自己的选择倾向。