这款SUV全球销量超800万现19周年特惠至低14.58万

按照往年的惯例，年底必定会是汽车销售的旺季。然而今年因为芯片短缺带来的汽车产能问题，排队等现车、加价提车的现象屡见不鲜，即使不少消费者有购车的欲望却也被“劝退”了，由此本来该有的销售旺季却显得波澜不惊。

而为让消费者在年底尽快提到高品质好车，并享受到“高质量”福利。北京现代第五代途胜L“现车不加价”，并且还专门推出十九周年特惠，为消费者送上2万元的综合优惠，至低14.58万元就能入手新车，并为用户提供全险（交强险+商业险）支持、购车首付0元起、至高3年免息、终身免费基础保养（限首任车主）、至高8000元置换补贴等优惠政策。一步到位，全方位解决消费者购车到养车的一系列难题。

销量800万俱乐部新成员现代汽车又一“神车”力作

途胜系列作为现代汽车面向全球市场推出的一款紧凑型SUV的经典车型，自2005年问世以来便备受市场关注，在多国市场积累了深厚的用户基础与口碑，根据最新数据显示途胜系列车型目前全球累计销量已经突破800万辆，成为现代汽车继伊兰特、雅绅特、索纳塔之后第四款销量达到800万辆的车型，也是现代汽车体系下累积销量突破800万速度最快的一款车型，俨然途胜系列已经成为了全球汽车市场上的一款销量神车。

在中国市场，途胜系列作为北京现代引入国内较早的一款SUV，也曾创造过辉煌的历史，累计销量突破160万台，深度影响了中国紧凑型SUV市场的发展格局。

而第五代途胜L作为途胜系列的最新换代车型，在今年上半年正式投入市场，其也是现代汽车i-GMP平台打造的首款SUV车型，依靠稳固的品牌口碑、创新的产品设计、卓越的产品底蕴，在20万区间的紧凑型SUV领域中再一次塑造出了高品质的产品标杆形象，其产品实力对比市场同类别产品表现出了全面降维打击的领先优势。

实测油耗百公里最低4.03L 控油大师当之无愧

作为出身韩系的主力车型之一，节油必定也是第五代途胜L的“看家本领”。面对SUV领域动辄七八个油的甚至十几个油的消耗水平，消费者未免不被“劝退”。而第五代途胜L在应用了现代汽车研发的CVVD气门可持续期技术后，在动力性能以及燃油经济性方面双方实现了同步跃升。

其燃油版车型全系标配了现代的1.5T涡轮增压发动机，基于强大的动力调校，其最大马力能够输出200Ps，对比国内当前的1.5T动力水平，其马力指可直逼三十多万的奔驰C级动力；而253N·m的峰值扭矩，在20几万的紧凑型SUV中也是接近了最上线。

而油耗水平，且看账面数据第五代途胜L百公里最低6L油耗，对比同类别CR-V、皓影等车型动辄平均6.5-7个油的数据，整整高出了一个段位，即使优秀如丰田的节油技术，第五代途胜L对比RAV4荣放、威兰达等同级别车型，也是毫不逊色；而在最近的联合十五家媒体的“控油大师”油耗实测当中，第五代途胜L经过媒体历经城市快速路、高速路、郊区公路等多种路况几个小时的测试后，第五代途胜L在三款实力车型中脱颖而出，最低油耗仅为百公里4.03L，堪称紧凑型SUV的省油天花板。

空间、配置全面跃升最低不到十五万的价格享受超过20万的体验

对于途胜系列来说，多年来在市场上取得的长足的销量表现，其最大的原因之一便是在空间与配置上，对比同级别车型的领先优势，而第五代途胜L也全面继承了途胜系列的产品基因。

在空间上，第五代途胜L长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距长度达到了2755mm，放眼整个20万区间合资紧凑型SUV市场，轴距普遍在2700mm以下，因此第五代途胜L在空间方面也可以说是占据明显优势；同时在储物空间方面，第五代途胜L后排座椅支持放倒功能，由此消费者也不用对储物能力进行担心。

在配置方面，第五代途胜L配备了10.4英寸中控屏+10.25英寸开放式触控仪表的双大屏，使车内空间整体的造型更具有科技感，对比其他部分合资车型相当寒酸的小屏幕，第五代途胜L已经做到了大跨步的领先。另外第五代途胜L全面支持拥有 DuerOS 智能语音交互功能、在线娱乐资讯服务、BLE手机蓝牙钥匙等功能；配备全景天窗、64色炫彩氛围灯、感应开启式电动尾门、座椅加热等一系列等潮流性与科技质感兼备的硬件装备，科技风与豪华感二者兼备。

在智能辅助驾驶方面，第五代途胜L应用了现代汽车Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多23项ADAS配置，全面领超于CR-V、荣放等车型。而NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等一系列功能为同级独有。

作为一款有着八百万级销量积淀的经典车系，第五代途胜L全面继承了途胜系列的核心优势，并应用了现代汽车最高技术支持，在油耗、动力、空间与配置等层面均建立了绝对优势。而如今在此基础上推出北京现代十九周年特惠，提供综合2万元的优惠，最低14.58万就能将新车开回家，更是在价格上塑造了更大的价值优势。正值年底购车季，如果有购车想法的朋友，那么第五代途胜L不容错过。

按照往年的惯例，年底必定会是汽车销售的旺季。然而今年因为芯片短缺带来的汽车产能问题，排队等现车、加价提车的现象屡见不鲜，即使不少消费者有购车的欲望却也被“劝退”了，由此本来该有的销售旺季却显得波澜不惊