产品纵深布局，销量逆势突围，“数智化”一汽丰田领跑寒冬车市

至暗时刻，总有人逆流而上。

在芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等诸多不利因素的影响下，今年传统旺季“金九银十”略显平淡，接连下滑的产销数据，似乎也让2021年的车市提前入冬。困境之中，总有人可以率先突围。来自乘联会的销售数据显示，今年10月，一汽丰田销售新车72830辆，同比增长10%；1-10月品牌累计销量达670923辆，同比增长6%，一扫此前缺芯带来的阴霾，登上了寒冬中的车市热销榜，展现了品牌强大的韧性。

车市寒冬中，一汽丰田缘何可以逆势而上？深厚的技术积累，快速的产品更迭，为一汽丰田守住了坚实的基盘，而主动拥抱变化，全面向数字化、智能化转型，以服务、营销赋能，从产品型企业转变为用户型企业，则是一汽丰田突围的源动力。

TNGA引领，全产品销量“丰收”

作为丰田大力推行的造车哲学，TNGA架构是一个涉及车辆研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。而作为这一体系在中国市场的实践者，一汽丰田也凭借架构的持续赋能，得以在寒冬中实现逆势增长。

2021年是一汽丰田的产品大年，基于TNGA架构，今年以来一汽丰田构建全新产品矩阵，已相继推出亚洲狮、RAV4荣放双擎E＋、奕泽双擎IZOA HEV、皇冠陆放多款车型，在新产品的加持下，品牌销量也得到持续增长。

其中，卡罗拉单月销量为19738辆，1-10月累计销量260752辆，稳居细分市场前列；在RAV4荣放双擎E＋带来新选择后，荣放家族10月销量达21026辆，1-10月累计销售163519辆，同比增长20%。

同时，作为全新车型，今年上市的亚洲狮也不甘落后，前10月累计销量达26247辆，成为细分市场的新明星车型。值得一提的是，1.5L卡罗拉也展现了强大的增长势头，销量达到35700辆，打破了“三缸机”魔咒。

除爆款车型效应不断显现外，一汽丰田也致力于实现品牌价值向上突破。今年，一汽丰田迎来具有里程碑意义的大事件——皇冠从一辆经典汽车升级为全新的高端汽车品牌。

凭借精耕细作和高端豪华的“皇冠级”制造水准，旗舰SUV皇冠陆放上市即热销，在48小时订单破万的“高开”局面下，10月销量达到7291辆，累计销量超过1.3万辆。

而另一款旗舰车型亚洲龙，凭借“降维打击”在B级车市场突出重围，单月售出12633辆，累计销量达98001辆，以同比增长8%的成绩，持续跻身中高级轿车市场热门车型。双旗舰矩阵成型，不仅帮助一汽丰田实现细分市场全覆盖，也带领品牌持续向上。

不仅如此，在“新”汽车赛道，一汽丰田也加速推进，并形成了HEV、PHEV、EV，以及未来FCV的“擎家族”的全面布局。今年1-10月，一汽丰田双擎家族累计销量已达145021辆，预计全年销量占比将提升到20%。

值得一提的是，在广州车展期间，卡罗拉首款跨界SUV首次亮相，同时预售期间反响热烈的凌放HARRIER也正式上市。作为“最美丰田SUV”，凌放HARRIER的到来不仅为细分市场带来了新选择，也将凭借个性时尚的外观、极具质感的内饰持续收割年轻消费者的心。

可以预见的是，新车型的推出，将成为一汽丰田销量再攀新高的助推器。

数字化赋能，进击百万目标可期

移动互联网的普及将消费者带入了数字化消费时代，在产品层面已打下坚实基础的一汽丰田，在企业关乎跨越式发展关键期的2021年，制定了路径清晰、措施详尽的“一定四转”企业数字化转型规划。

在一汽丰田看来，企业数字化转型规划的核心策略是聚焦私域流量的运营和客户生态的构建。同时，推动数字化转型的核心理念是“从满足需求到产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动，达到颗粒度精细化到情绪层面的数字化赋能效果。”

在此理念下，品牌聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，通过社群化互动、社区化生态、社交化工具的形式，构建用户数字化生态。今年4月，一汽丰田超级APP正式上线，该APP聚合1+3私域平台，打通了底层数据，连接起了客户、经销商、厂家，可实现销售、服务、车联网、充电、出行、社群六大功能。

在系统打通同时，一汽丰田还通过转变经销商的组织职能模式，构建数字化服务生态，导入社交型的SCRM，实现了“一客一群”的多对一运营模式，通过智能服务系统，可以在3分钟之内实现客户需求的实时响应，让客户体验更加愉悦。

而这一改变已卓有成效，根据中国汽车售后服务质量监测大数据平台报告显示，在15000余份数据样本中，一汽丰田车主服务满意度好评率平均成绩超过97%，远高于合资组行业水平。

成绩是基础，对一汽丰田而言，现阶段更重要的是如何在变革的时代，踏着“新四化”的浪潮乘势而上，将品牌、销量和口碑推到新高度。

在2020年广州车展上，一汽丰田明确提出，到2022年，一汽丰田将成为年销超百万、客户超千万、营业收入超千亿的企业，面向“十四五”一汽丰田将启动以用户为中心、数字化为支撑的企业战略升级，全面进入“二次创业”的新征程。

目前来看，在TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略这三大战略的引领下，借助新产品上市和数智化转型，一汽丰田蓄势百万辆体系能力，领跑合资企业第一阵营已是不争的事实。自2003年成立以来，经过18年发展，一汽丰田在中国市场已累计收获超900万用户的信赖。而以900万用户为基石，一汽丰田也将持续高质量发展，向年销百万的目标，加速前行。

至暗时刻，总有人逆流而上。在芯片短缺、原材料价格上涨、疫情反复等诸多不利因素的影响下，今年传统旺季“金九银十”略显平淡，接连下滑的产销数据，似乎也让2021年的车市提前入冬。困境之中，总有人可以率先突围。