对7座车有刚需？这四款新车值得一看，10-30万都有

在国内市场，消费者普遍喜欢大，在预算范围内乘坐空间越大越好，本着“没有也行，有就更好”的用车理念，7座车的销量也在提高。或许对于很多未婚或者已婚还没有孩子的朋友来说，7座车很鸡肋，因为他们用到7座的机会微乎其微。但对于那些家庭成员较多的车友来说，7座车是适合的出行工具。随着三胎甚至是四胎的推行，7座车成为了许多消费者优先考虑的车型。像别克GL8、丰田汉兰达以及即将上市的赛那来说，消费者肯定耳熟能详了，那最近还有啥7座车型上市呢？老司机来介绍介绍。

捷途X90 PLUS

新车刚刚上市，官方指导价为10.19万元-13.99万元。捷途X90自上市就不愠不火，对于一台中型SUV来说，那个售价其实是可以的，只是一直用那老掉牙的1.6T发动机，消费者就不想买账了。全新捷途X90 PLUS终于开窍了，前期还是用着先推出1.5T和1.6T，后期会用上奇瑞鲲鹏2.0TGDI，这里就有一个核心问题 —— 变速箱，是另选新的还是沿用上汽柳州的DCT380型还未知。而之前1.6TGDI就未选用格特拉克的，而是启用了重庆青山的DF727A型，由于最大输入扭矩只有280Nm，严重制约了1.6TGDI发动机的动力发挥，这也是为何捷途的车型很少提及零百加速的主因，截止发文为止青山没有更大扭矩的湿式双离合变速箱，预估还是上汽柳州的DCT380的可能性更大一些。结合售价和动力总成还有空间来看，这台车的产品力应该是不错的。

老司机辣评：要是产品质量有问题，还可以说我们的汽车工业发展历史短，但是服务是完全可以做好的，糊弄消费者只会适得其反，搬起石头砸自己的脚，但希望X90 PLUS不要出现类似捷途X70 PLUS那样虚假宣传的事。

江铃福特领裕新7座

新推出两款7座版SUV，采用2+2+3式新座椅布局，售价分别是20.18万元和22.18万元。从价格方面来看，它比现款在售的2+3+2式7座版贵两千元，主要贵在把第二排升级为独立座椅，有电动调节/通风/加热功能，新增航空头枕，进去第三排也更方便。定位上，领裕为中大型SUV，车长也超过4米9，品牌也是福特。但售价都还没有紧凑型SUV定位的本田CR-V卖得贵。更悲催的是就算领裕将自己的门槛拉得如此低，也不见销量有所起伏，想要月销突破2000台都难。因为大家其实都明白，这台由江铃福特打造的领裕压根就没多少福特的基因，只是一台国内特供车和真正的“换标车”。

虽然领裕也搭载的是2.0T发动机，但在功率、扭矩等方面，它都比福特锐界差点意思。还有它的6速双离合变速箱，也是由上汽提供，貌似还是上过央视315晚会，跟福特的8AT相比差太远了。

老司机辣评：故障率无需多提，投诉率曾高达10%的产品，大家心里都有底儿。现在靠着新车型又冒泡了，也是没啥胜算。

第四代起亚嘉华

作为东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型，也是丰田赛那的直接对手，近日正式上市了，新车指导价为28.89-33.99万。从实际体验来看，老司机对这台车的好感度还是挺高的，首先设计方面符合大众审美的，没有像索纳塔那样的浮夸。内饰设计整体和起亚K5凯酷的内饰有异曲同工之处，一块大连屏贯穿于整个中控台上，中控屏下方布置了很多按键和旋钮式换挡，有科技感的同时又能进行盲操作。超5米的车长加上侧滑门的操作，这台车看起来也可以很商务，不只是奶爸车的身份。

轴距为3090mm，除车身高度有所调整外，与海外版完全保持一致。座椅有两种选择，一种2+3+3的7座布局，另一种则是2+2+2+2的8座布局，可以根据商务和家用自行选择。动力方面将搭载2.0T＋8AT的动力组合，另外，因为新车基于起亚第三代IGMPV平台打造，所以在驾驶感受方面应该也会比老款嘉华有较大提升。

老司机辣评：外观是能够接受的设计，在空间表现上也不输同级主流的别克GL8、大众威然等车型，虽然2.0T+8AT的动力总成不算特别突出，但有一个亲民的价格，这车的销量还是可以期待一下的，至少应对三胎家庭的用车环境完全无压力。

北京现代库斯途

现代库斯途的售价16.98-21.88万元，入门价格不足17万，而且配合着不错的购车政策，综合价格比国产的传祺M8还低，可以说是北京现代满满的诚意也可以说是它阔出去了。虽然没有起亚嘉华车长和轴距那么长，但它也比一些主流合资MPV例如奥德赛大一圈，车内采用2+2+3的布局，第二排采用一键舒享零重力的座椅，开启睡眠模式放倒休息，非常舒服，腿托、航空头枕、电动调节、通风加热，甚至还给第二排准备了小桌板，这是它的优势。动力部分，库斯途拥有1.5T和2.0T两种动力总成，最大功率分别为125kW/173.6kW，全系搭载8AT变速器。

老司机辣评：配置不输奥德赛，也是合资品牌，门槛低了不少，还要和国产品牌传祺M8竞争，任重道远啊！

在国内市场，消费者普遍喜欢大，在预算范围内乘坐空间越大越好，本着“没有也行，有就更好”的用车理念，7座车的销量也在提高。或许对于很多未婚或者已婚还没有孩子的朋友来说，7座车很鸡肋，因为他们用到7座的机会