拿下奥迪A8，对比曾开过的宝马7系，车主：想说五个字

当下汽车消费市场形势异常严峻，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像奥迪A8和宝马7系这样的车。今天我们请到修车师傅赵先生，他全款93万拿下奥迪A8，对比曾开过的宝马7系，车主：想说五个字。那么奥迪A8相比有何不同？现在看看赵先生是怎么说的。

先来看奥迪A8的外观，外观还是比较耐看，跟A6太像。外观低调沉稳，但是细节处的设计还是非常精致漂亮的。大灯优美，整体给人一种稳重成熟的感觉。尾灯属于带点方方正正的感觉，和车的身份很匹配。

再看宝马7系，外观相当漂亮，就是喜欢宝马这个样子。相当完美，前头霸气屁股性感，侧身修长。全LED大灯现在已经是主流配置，没啥说的。双排气管有一个是带关闭功能，不懂车的以为是假的，无语。

进入奥迪A8车内，内饰还是比较豪华的。支持安卓手机的有线carlife，不过地图显示效果强差人意，分辨率较低。按键质感很好，有高级感，包括后排扶手的按键都是很舒服的。车内的味道有些，平常经常通风散味，现在味道少了些。d级车，空间必然没问题。非要鸡蛋里挑骨头的话就是四座版本，在实用性方面不如5座车。空间大，前后排空间都很宽敞，储物空间也多，装不少小东西。空间没什么可说的，前排、后排、后备箱都能满足日常需求。

再看宝马7系，前排内饰和5系没有太大差别，需拿掉水杯才能调节。而且各种按键设计也非常的人性化，中控能很有档次。设计感觉比不上S，但是做工绝对够细心，用料也是对得起这个价格。就是过减震偶尔有异响，说是通病。空间肯定没地说，D级车，方方面面都可以。后排跷二郎腿没问题，那是很没问题。几乎没有多少储物空间，手机也没有地方摆，跟以前335差别不大，再说了335还是两门的。除了后备箱偏小，室内空间都可以接受，后排大。

先开奥迪A8，操控不错，感觉不倒是在开这么大一辆车。转向力度正好，很均匀，回馈的力度恰到好处。底盘稳定，4驱夸丑非常给力。换挡很平顺，必定商务型嘛。确实，从各方面来说，它的舒适性都很好。了解的不多，悬挂过减速带时，反馈不是那么好，因为被阉割。就是冲着空气悬挂去的，果然不同凡响，尤其是动态模式，跟粘在地上一样。这车后排比前排舒服，有时候都想让LP开车我坐在后排享受一下。

再开宝马7系，操控一流，完全是开小车的感觉，路感清晰。方向指向精确，路感清晰，变道干净利落。正常模式下避震不像D级车，比较硬。瞬间提速，刹车敏感，但是遇到冬天雪路后驱要甩车头了就不安全了。没有S350好，但开着比任何车都舒服。舒适度还是可以，减震那种感觉还是不错。20寸的轮毂，胎噪大了些。空间感可以带来舒适毫无置疑，但是座椅的柔软更直接地让乘客舒适。