轩逸、朗逸、影豹、伊兰特、逸动PLUS…10万级热门紧凑轿车你选谁？

在中国市场，10万级紧凑型轿车一直是用户的首购首选。也因此，这块市场成为各大品牌争相发力的主战场，各品牌基本都有一款甚至多款主打车型。今天，小志就带大家来看看10万左右的几款热门轿车。

轩逸

官方指导价：9.98-14.30万元

全新轩逸采用了日产最新家族式V-motion2.0设计语言，相比轩逸经典更显年轻和运动。前脸粗壮的“V”字型镀铬饰条连接了两侧狭长大灯，形成很好的一体式设计感，拉伸了前脸横向视觉观感的同时，也显得更为凌厉；中网采用黑色涂装，搭配棱角分明的下包围，整体给人年轻时尚的感觉。侧面更加的硬朗，三条腰线勾勒出很好的层次感，再加上C柱悬浮式的设计，带来了“小天籁”的既视感，同时车高有所降低，所以整车也更加低趴。尾部造型饱满，下方还配备了扩散器护板，非常讨年轻人的喜欢。

内饰方面，全新轩逸也带来了焕然一新的感觉，中控的设计和全新天籁比较类似。整个内饰设计与外观保持了高度一致性，显得很年轻，三个圆柱空调出风口略显可爱。而高配车型甚至展露出了一些高档感，双色的内饰配色、大面积的软性材质包裹、8英寸悬浮中控屏、室内环绕LED氛围照明等，营造了非常不错的车内氛围。

全新轩逸在车联网上也进行了非常大的升级，搭载了日产最新的Nissan Connect日产智联技术，可以实现语音控制、车载导航、远程监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等功能。同时，高配车型还增加了行车记录仪、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳驾驶预警、主动刹车、车道偏离预警等系统，提高了行车舒适性和安全性。

动力方面，全新轩逸全系采用1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛米，传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱。这套动力总成数据表现一般，特别是在其他竞品纷纷采用小排量涡轮增压发动机的时候，这样的动力参数越来越不够看了。当然好处也是有的，动力调校平顺、输出线性、燃油经济性高。

朗逸

官方指导价：9.99-16.19万

全新朗逸的外观以沉稳大气为主，虽然不能给人带来很强的视觉冲击和辨识度，但胜在简约、并且呈现出了年轻化特色，还是受到了不少用户的喜爱。前脸采用了家族式的镀铬饰条，与两侧大灯连成一体，拉伸了头部的视觉宽度。侧面的贯穿式腰线有效拉伸了车辆的视觉长度，裙部的“收腰”设计营造出不错的立体感，密辐式轮毂的配备更是凸显出这台车的稳重气息。全新朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。

内饰方面，全新朗逸的内饰依旧是我们熟悉的大众风味，三辐式平底方向盘配备了多媒体按键，中控面板采用的是钢琴烤漆材质。全新朗逸全系标配8英寸中控大屏，支持手机Carplay、Carlife和手机原厂映射。在座椅表现上，全新朗逸包裹性不错，能为驾乘人员提供舒适的驾乘环境。不过受限于价格，全新朗逸的内饰塑料感稍微有点强，特别是方向盘，只有顶配是皮质的。

动力方面，朗逸提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。前者最大功率83kW，最大扭矩为145Nm，变速箱与之相匹配的是5挡手动变速箱或6速手自一体变速箱；后者最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传统系统匹配的是7挡干式双离合变速箱。

影豹

官方指导价：9.83-12.80万

影豹采用了广汽最新的设计语言，并提供了运动版和豪华版两种外观风格。新车采用大尺寸六边形进气格栅，冲击力十足。其中运动版内部填充以直瀑式中网，中网右上角还有“S”小标，并搭配撞色饰版，看起来攻击性十足。豪华版增采用了熏黑处理的网格设计，相比之下更显沉稳。来到车身侧面，影豹采用了溜背设计，配合18英寸轮圈，进一步凸显了它的运动属性。车尾方面，影豹采用了分体式尾灯，看起来颇具新意。同时，根据不同版本，影豹的排气布局也有所不同，运动版配备了双边共4出排气，并在扩散器的配合下，运动氛围营造的非常不错。影豹的长宽高分别为4700/1850/1430mm，轴距2736mm，非常具有优势。

内饰方面，影豹在多用平直线条，让整个舱内看起来颇为简洁；采用了双联屏设计，看起来科技感十足；平底式三辐方向盘也体现出了它的运动特点。此外，新车在多处使用了黄色点缀，比较跳脱，符合年轻消费者的口味。

配置一直是中国品牌的杀手锏。影豹全新标配定速巡航、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、后排座椅放倒等，可以用入门及高配来形容，性价比非常高。此外，顶配车型还拥有车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应巡航、并线辅助、温度分区控制、面部识别、360度全景影像等。

动力方面，影豹全系车型均采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h仅需6.95秒，秒杀同价位车型。

伊兰特

官方指导价：9.98-14.18万

伊兰特采用了现代家族最新的Sensuous Sportiness感性运动设计风格。前格栅设计灵感来源于宝石本质，展现出了原始的粗犷力量感。同时，伊兰特下压式的车头与发动机舱盖上遒劲有力的线条，营造出较为夸张的俯冲效果；狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配让新车看上去更显凶相。车身侧面，伊兰特采用了多腰线设计，并且C柱略微有点溜背感，运动氛围营造得相当不错。尾部方面，伊兰特采用了贯穿式尾灯组，层次感不错。长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，受限于车高，后排头部空间表示不是特别好。

韩系车在设计上从来没让人失望过，即使是入门轿车伊兰特，内饰的设计感也非常不错。它同样采用了双连屏设计，并且和影豹一样，顶配都是双10.25英寸屏幕，科技感还是挺足的。方向盘采用了四辐式造型，配合平底+银色装饰，运动感不错。中控台上方使用了大面积的软质材料，手感不错。

配置方面，伊兰特保持了韩系车一贯以来的高水准。该车全系标配4气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、8英寸中控屏、LED大灯、LED日间行车灯、主驾车窗一键升降等，这对于一款不到10万元的合资轿车来说，非常不错了。

伊兰特提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT无级变速箱；后者最大功率103kW，最大扭矩211N·m，匹配7速干式双离合变速箱。

逸动PLUS

官方指导价：7.29-10.39万元

外观方面，逸动PLUS采用了“新一代俊朗运动”造型，格栅与大灯连成一体，拉伸了车头的视觉宽度。同时，该车拥有两套格栅设计，其中，其中1.6升自然吸气动力车型前脸采用的是“高光层云”横拉格栅，偏向成熟稳重；1.4T动力车型采用的是“鲸星海”网状立体格栅，更显年轻运动。

内饰方面，逸动PLUS内饰表现不错，采用了10.25英寸双联屏设计，不仅提升了交互体验，也加强了内饰科技感。用料方面，逸动PLUS内饰大量使用软性材质覆盖，再加上钢琴烤漆按键和造型时尚的变速箱档杆等设计，其内饰更显档次感和高级感。

动力方面，逸动PLUS提供了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。前者最大功率94kW，最大扭矩161N·m，匹配的是5挡手动变速箱或者CVT无级变速箱；后者最大功率118kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

总结：上文所述的车型各有特点，轩逸、朗逸属于闭着眼睛买也不会出错的车型，比较适合讲究“稳定”的消费者；影豹动力是最大的亮点，即使是入门车型也能享受到1.5T强劲动力带来的乐趣；伊兰特堪称紧凑型合资轿车性价比之王，甚至能够和自主品牌一较高下；逸动PLUS的售价最低，但各方面的表现均不错，比较适合手头比较紧张的消费者。

在中国市场，10万级紧凑型轿车一直是用户的首购首选。也因此，这块市场成为各大品牌争相发力的主战场，各品牌基本都有一款甚至多款主打车型。今天，小志就带大家来看看10万左右的几款热门轿车。轩逸官方指导价：9.98