更高、更快、更强！传祺MPV双雄，终端超越别克GL8+GL6

在刚闭幕不久的东京奥运会上,中国代表团屡创高光时刻——“影豹代言人”苏炳添9秒83破纪录、47分钟夺4金...各个项目全面开花,让国人为之沸腾。

在MPV市场上,中外之争堪比奥运赛场。多年前,20万豪华MPV市场还由合资品牌主导;传祺M8、M6的相继推出打破了僵局,并在与合资品牌的竞争中占得上风。数据显示,传祺MPV家族累计销量突破22万辆,且仅花费3年多时间,无论是增速还是增量,都令人乍舌。

其中,传祺M8在订单连续三个月破8000辆、销量破6000辆后,7月再创新高,订单突破9000辆,销量突破7000辆,不仅连续23个月成为中国品牌豪华MPV销冠,且增长势头迅猛。值得一提的是,今年上半年,传祺M8在全国60城超越合资品牌,位列市占率第一。

量变引起质变,在刚过去的7月,传祺双雄的终端销量,正式超越了别克GL8+GL6,引起业界内外哗然一片。细究其因,中国消费结构和需求不断变迁,传祺M8&M6的高质价比及多场景使用优势,更符合国人的需求。而相比合资品牌较为缓慢的换代速度,传祺M8&M6更新迭代更快,去年的新款传祺M8和今年的M6 PRO,以整体价值提升超过2万、实际“增配不增价”后,今年紧密布局四座版、福祉版,满足了消费者快速升级的消费需求。传祺MPV家族的登顶,意味着MPV市场从此进入了“自主称雄”的新时代。

好的产品值得等,广汽传祺全力解决芯片短缺问题

产品的持续热销,让广汽传祺的产能面临着巨大的挑战,也对供应链提出了更高的要求。众所周知,2020年底开始,疫情导致的供应链减产,引发了芯片危机。广汽传祺也同样受到冲击,尤其是广汽传祺连续13个月实现同比正增长,1-7月同比增长26%,影豹自618预售至今累计收获25000张订单,芯片供应商提供的配额,已经远远赶不上市场火爆的需求,部分车型已经出现了交车慢的问题。目前,广汽传祺正通过多个渠道全力解决芯片短缺问题,让更多消费者能够尽快享受到高品质产品。

高端用户都pick“8”?68.8%置换车主来自合资、豪华品牌

过去说起豪华MPV,用户都会不约而同地想到雷克萨斯LM、丰田埃尔法,这种可望不可及的奢侈车型。传祺M8用全面豪华的产品表现,改变了消费者的固有认知:原来只花20多万,就能享受到不亚于百万级MPV的体验。

传祺M8拥有领秀版以及大师版两种造型设计,满足了不同消费者审美需求。加上超5米车身,以及硬朗大气的整体设计,无论是商务场合还是家庭出行都能hold住。传祺M8的“内在”,亦是吸引用户的亮点。传祺M8拥有同级领先的二、三排乘用空间,以及功能最全的第二排头等舱座椅,还有豪华MPV必备的电动双侧滑门,给消费者提供了高品质的乘坐体验。

传祺M8的智能科技,同样让人印象深刻。传祺M8是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型,其智慧豪华与奔驰S级、路虎揽胜加长版有异曲同工之妙。传祺M8还搭载了广汽ADiGO L2级自动驾驶辅助系统,拥有全自动泊车(FAPA)、智能限速巡航(IACC)、后方车辆穿行制动(RCTB)等功能,在主动安全方面,全面保护驾乘者。

传祺M8的市场表现,之所以能像奥运健儿那样屡创佳绩,除了诸多首购用户的信任外,也离不开大量合资+豪华品牌车主的支持。据统计,2020年1月至今年6月,传祺M8的置换量超过10000台。从传祺M8的置换来源品牌分布数据观察,合资+进口的品牌占比高达68.8%。对于追求高品质用户来说,传祺M8已然成为了换增购的优选。

什么是“移动私人会所”?首批传祺M8四座版车主,即将带你研究

汽车消费升级的日趋深入,使得定制MPV的需求与日俱增。追求极致体验的高端用户,更需要一个“移动私人会所”或者“全能管家”。为满足高端用户的升级需求,传祺M8推出了大师系列四座版和领秀系列福祉版。M8大师系列四座版在豪华之上再造豪华,为用户打造了“VIP私人移动会所”般的超豪华二排。而传祺M8领秀系列福祉版,则为出行不方便人士,创造了极为便捷的出行环境。值得一提的是,传祺M8大师系列四座版,将在不久后完成首批交付。

奶爸们的全能帮手!可“遛娃”、可商务的10万级MPV标杆

全家用车、经常多人出行,应该买一台什么样的车呢?对于左拥右抱萌娃的奶爸们来说,他们买车时,必须权衡家庭和工作的需求。而被用户誉为“遛娃神器”的传祺M6 PRO,则很大程度地满足了他们“全都要”的愿望。这也是传祺M6 PRO获得超过10万用户选择的原因;在今年1-7月,传祺M6 PRO销量同比增长52.2%,增幅领先其他同级别车型。