你买的福特、三菱等合资车，底子居然是自主技术？

在自主品牌刚起步的阶段，想买靠谱的自主品牌车型，无非就是盯着“三菱发动机+爱信变速箱”的动力组合，大家对自主品牌的技术都颇为不信任。至此，选择合资品牌车型便成为当时大家最省心的购车方式之一，一方面合资品牌给人感觉更为高档，另一方面相当一部分国人会认为选择合资品牌车型，在机械底子以及造车技术上都力压国产车一头。

到了2021年的今天，自主品牌通过收购国外企业以及自研技术，早已摆脱之前靠堆砌配置才能卖得动的形象。可惜，在机械底子以及造车技术方面，有不少国人认为合资品牌的能力依然碾压自主品牌。殊不知，自主品牌早已实现技术反输出，今天我们就来举点反例，打打脸。

福特领界

福特领界定位紧凑型SUV，官方指导价为10.98-16.48万元。换而言之，这款合资品牌的SUV车型，定价完全与同级别的自主品牌车型重合，性价比相当突出。外观方面，福特领界采用福特家族式设计，整体风格更偏阳刚霸气。车尾通过镀铬装饰件、下扰流、双边双出排气等设计，营造出不错的运动之感。

内饰方面，大尺寸内嵌式中控屏幕，钢琴式按键设计，让车厢延续了外观的年轻感。在配合上木纹装饰以及皮革+缝线设计，观感着实要比同价合资SUV强上不少。

不过细心的网友会可以发现，福特领界的发动机型号为JX4G15C6L ，这与福特一贯的发动机命名并不一样。简单来说，这是一款江铃自主生产的发动机。传动系统方面，福特领界采用的是南京邦奇CVT变速箱。从发动机以及变速箱的配备上可以看出，虽然领界车型头挂美国的福特标，但其机械底子却有着更浓的中国血统。

总的来说，福特领界这款合资SUV通过融入国内的技术，不仅获得了相比同级合资竞品更具竞争力的性价比，同时将福特霸气的外观还有自主擅长的内饰设计相互融合，这样的车难道不是更香吗？

广汽丰田 iA5

在新能源领域，日系的丰田算得上是头部标兵。尤其是早期的丰田普锐斯车型，打开了无数国内消费者对新能源的认知。不说你可能不知道，如今悬挂丰田LOGO的新能源车型也用起了广汽的技术。其实原因很简单，在国内排放法规以及双积分政策的影响下，像丰田这样以燃油阵营为主销的车企，自然会面临积分问题。

iA5的上市，可以一定程度上缓解双积分的压力问题。我们换个角度来看，虽然iA5的诞生有点政策产物的意思，但挂上的丰田LOGO也很好地说明了，该款车型的技术获得了丰田内部的认可，并没有产生会影响丰田品牌质量稳定性口碑的疑虑。

车型方面，广汽丰田 iA5最具丰田特色的，就要数外观设计了。与自主品牌喜欢采用年轻运动设计元素不同，广汽丰田 iA5在设计上融入了更多日系的可爱风格，大灯组轮廓也变得圆润了起来。

内饰方面，广汽丰田iA5延续了自主品牌内饰观感高级的优点，双连屏+分层式设计让iA5在同价合资竞品中稳居头部。在4792*1880*1530mm车身尺寸的加持下，车厢内部空间满足家用也不在话下。

大家最为关心的动力以及续航方面，iA5搭载一台前置电机，最大功率为 184 马力，峰值扭矩为300Nm。58.8kWh的三元锂电池，让iA 5的NEDC 续航里程轻松超过五百公里。

更值得一说的是，丰田iA5并不是孤军奋战，与其做法类似的还有广汽本田的绎乐车型。“两田”通过采用广汽整车技术的做法，不仅缓解了积分压力，同时也很好地弥补了纯电动紧凑型三厢车的市场空缺。对消费者来说，不管你喜欢哪个品牌，都能选到自己称心如意的那一款。

广汽三菱阿图柯

未上市

无独有偶，除了“两田”外，之前被自主品牌所依赖的三菱，最近也将上架一款采用广汽技术的SUV车型阿图柯。从公布图片可以看出，阿图柯的车身轮廓与AION V存在着各种“藕断丝连”。不过分体式大灯以及“X”造型的前脸设计，很容易就能辨认出这是三菱品牌的家族式设计。如果你不留意汽车资讯，根据前脸设计误以为这是一款“土生土长”的日系新能源车也算是可以理解。