美的威灵汽车部件提速进击新能源车领域

2021年5月18日，主题为“势在同行，驭见未来”的“2021美的威灵汽车部件三大产品线投产暨产品发布会”圆满落幕。美的威灵汽车部件剑指新能源车产业链上游，对话新趋势、突破创新技术、三大产品线投产，全面进击新能源车核心部件这一全新赛道。

前瞻布局，疾步向前

发布会上，美的机电事业群总裁伏拥军在《机电战略布局》的演讲中介绍道，“美的机电事业群目前的产业布局除家电核心部件外，还基于产业链内部趋势布局了工控部件和芯片部件产业、基于技术延伸布局了汽车部件和3C部件产业。”

在这一底层技术逻辑下，美的威灵汽车部件的核心仍是与机电技术关联度高的产品，主要还是汽车电动化后的增量原件。为此，美的威灵汽车部件瞄准新能源车的靶心，三年蛰伏蓄能，打造三大产品线技术解决方案并实现投产。此后，美的威灵汽车部件也将在产品线的演变中不断拓展多元化产品矩阵，主动寻找挖掘客户价值、市场价值的突破性技术，快速应对市场各种需求变化。

技术创新，融于产品

前瞻性布局加快了美的威灵汽车部件科技创新的步伐，而产品的独特性则是其保持核心竞争力的关键和底气。

美的威灵汽车部件在发布会上推出的三大系统五大产品，不仅符合汽车行业对安全性、舒适性和节能的需求，还带有精准、创新和突破的技术属性。

如具有高效性的R134a涡旋电动压缩机，转速达12000rpm，支持三角循环制热，满足低温制热需求。在此基础上，美的威灵汽车部件往更环保方向进行深入研究，通过将近六年时间的沉淀，最终突破性发明转子式电动压缩机，该电动压缩机具有完全自主知识产权。其创新性采用自然冷媒CO2，不仅满足高效环保制冷需求，还能在-35°C低温环境下强劲制热，解决了极寒工况下续航衰减快的难题，续航里程提升20%。值得一提的是，该电动压缩机，采用的环保冷媒，主要来源于工业废气的提纯，这种做法不仅为国家“碳中和”战略提供助力，也获得了欧洲等市场的青睐。

在打破技术壁垒层面上，美的威灵汽车部件深入底层技术基础研究，如在EPS电机的研发中发现关键问题并成功解决，实现关键零部件国产化，缓解国内整车三电系统的供应商竞争力不足、优质部件供应商相对稀缺的隐痛。

美的威灵汽车部件始终秉承“产品+科技”双核驱动，加速技术更新迭代，实现新产品与新技术创新化、绿色化，积极推进汽车行业“新四化”发展。

质变突破，彰显市场力

美的威灵汽车部件蛰伏三年，激发科技力、升级制造力、凝炼品牌力，进而多维立体强化并突破了美的威灵汽车部件的市场力。

产品的核心竞争力倚靠于强劲且前沿的科技力。美的威灵汽车部件以顺德、合肥、上海、日本大阪和英国谢菲尔德大学等研发中心与合作机构为摇篮，汇聚了由英国皇家工程院院士诸自强、陈金涛博士领导的以博士为主导的国际前沿智慧研发团队。280人的基础技术研发团队以及150人汽车部件研发团队高效协同，有效保证产品研发、技术创新和能效升级持续推进，为绿色出行提供前沿的核心部件及系统解决方案。

美的威灵汽车部件的智造力贯穿于MBS精益制造管理体系统等多个维度。美的威灵汽车部件加强产线数字化、自动化投入，以全球前沿标准打造汽车部件生产线，达到产能；以车规级标准严控品质刚性，将品质管理体系与汽车行业可靠性要求相结合，不断优化、提升交付能力。