老百姓买得起的豪华MPV 传祺M8月订单量突破8千！

自主品牌的高端化突破之路依旧任重而道远?看完传祺M8的销量走势说不定你又有信心了! 继累计销量突破10万大关之后,传祺M8再传捷报:4月,传祺M8月订单量突破8000辆,再创历史新高!并蝉联19个月中国品牌20万级MPV销量冠军。

打破高端MPV竞争壁垒:订单8千并非“超常发挥

目前MPV市场中,豪华MPV阵营的体量仅次于中国品牌把守的中低端MPV。随着经济的发展、财富的积累,进入高端MPV消费池的用户越来越多,大型化、高端化已成为MPV发展的必然趋势。而一直以来,售价在20万以上的高端MPV领域持续被合资品牌占领。

传祺M8单月订单量突破8000台,不仅刷新了其自身的销售记录,同时也在释放一个信息:自主高端MPV正以“金牛股”的态势,打破高端MPV领域被合资品牌寡头垄断的局面。

翻开传祺M8自2020年-2021年的数据可发现,其单月订单破8千并非偶然的“超常发挥”,而是优质产品力支撑下的势能爆破:在市场环境并不稳定的2020年,传祺M8在保持价格坚挺的情况下,累计销量同比增长47%,达到33,974辆。2021年1月以来,传祺M8月连续4个月呈现上升的态势,可见销量的爆火并非偶然。

传祺M8韧性增长的背后,离不开产品力的升级助攻。2020年9月上市的全新传祺M8在外观造型、智联科技、豪华舒适和动力性能四大方面进行了升级优化,“增配不增价”,为消费者带来超值的出行体验。今年年初,传祺M8更通过OTA升级,提供车主服务、娱乐、互联等七项功能,数十项体验优化。老车主不花一分钱,即可通过系统升级,享受更智能、便捷的用车体验。产品持续优化,为传祺M8征战市场提供了源源不断的增长动能。

开启高端MPV普惠时代:老百姓买得起的豪华

高端MPV市场过往都是合资品牌的主战场,国人想要买一款高配置的MPV,往往需要在花上好几十万的预算。而传祺M8的到来,则逐步打破了这个高价低配的僵局。

在外观上,传祺M8突破了同质化的设计,带来了极具视觉冲击力的领秀版和大师版外观。大师版威严霸气、领秀版大气沉稳,满足消费者不同风格的外观喜好,宜商宜家。

在智能互联方面,传祺M8搭载全球率先搭载 “四屏互联+四音区语音控制系统”融合方案,赋予了汽车更多的娱乐场景,用户不仅可享受独立的单屏娱乐体验,更能通过前后排的“三屏统一”一起享受全车合唱KTV模式、多人语音AI小游戏。

在舒适体验方面,传祺M8更是拥有豪华头等舱的美名。全车均采用符合人体工作设计的高档皮质专属航空座椅,人机贴合感更优。同级独有的驾驶席迎宾功能,二排还配备按摩功能、高中低三模式智能加热/通风功能,让乘客体验陆地头等舱的快感。

高水准的NVH是一辆车高级感的重要体现。对于车长超过5米,轴距超过3米的传祺M8来说,NVH本身就是一道难关。为给用户打造360°全方位超静谧车内空间,传祺M8攻克多项技术难关,怠速时,可实现低至37.7分贝超静音,座椅、方向盘振动接近零振感,这一点甚至是合资豪华品牌都无法媲美。

无论是外观设计、动力总成、智能配置还是驾乘体验,传祺M8都给予消费者超出期待的体验感知。它以20万级的价格,呈现出远超越20万级MPV的综合产品力。对于消费者而言,传祺M8不仅仅是一款自主高端MPV这么简单,它的出现可以说是开启了中国高端MPV市场的普惠时代,让更多消费者能以实惠的价格,享受高端MPV的梦想。

传祺的高端MPV市场布局:远比想象中强大

二十万级高端领域的突破,意味着传祺M8已具备和最强合资对手抗衡的技术和产品力。但广汽传祺的雄心并不仅仅满足于这一辆车的热销。今年上海车展上,广汽传祺更是带来了传祺M8四座定制版以及福祉版,为高端商务人士和行动不便人群带来更贴合需求的选择,吸引了一大波媒体和消费者的关注及热议。

其中传祺M8四座定制版更是突破自主豪华MPV以往的想象,搭配创新式智能电视和雾化玻璃双一体式屏风,给二排用户提供静谧奢享的私密空间。除此之外,车内还配备了智能冰箱、哈曼卡顿品牌音响、全新星空顶/玻璃天幕设计等等,给新一代商务精英打造更豪华的用车体验。

除了在高端商务车上再次升级突破,传祺M8还拓展了新赛道——福祉车,可以通过车内遥控/手机蓝牙控制福祉座椅、旋转、推出到车外并降低座椅高度,方便乘员便捷地上下车。该福祉座椅还是行业内首款带按摩功能和三点式安全带的福祉座椅,座椅载客量高达120kg,满足用户更高的载重需求,给予老人和行动不便的人士贴心舒适的出行乘坐体验,体现传祺社会人文关怀。