年卖10万台！起售2.98万元的雷丁芒果首台量产车下线

4月12日，在雷丁汽车员工、经销商、供应商代表和新闻媒体的共同见证下，山东省潍坊市相关领导、雷丁汽车总经理舒欣共同点亮倒计时器，雷丁芒果首台量产车正式下线，汽车行业迎来“新能源百姓车”。

当前，中国新能源汽车行业已步入私人用车全面电动化的关键节点，市场规模保守估计超过2亿辆级，然而，目前主销新能源车型价格区间集中在5-15万，这显然不是新城镇居民所需要的。量产下线的雷丁芒果，就是要让6亿老百姓过上有车生活。

雷丁芒果的量产下线，也让行业看到雷丁汽车深耕新城镇“轻出行”的决心。参加活动的媒体分析认为，量产下线意味着雷丁汽车的产能、供应链、销售服务网络等各环节已经具备相应的能力，后续，随着雷丁芒果销量提升，规模化效应将显著降低全生命周期成本，进而持续提升性价比，为市场提供更适合城镇居民的“百姓车”。

从产品定位上看，雷丁芒果志在改善6亿城镇居民的出行升级，是挂绿牌、不限行的百姓好车，是精致生活家的魅力智选座驾，有露水青、麦芽黄、云朵白、月岩灰等多色可选，颜值超高；3620*1610*1525mm的尺寸和2440mm轴距，让车辆在灵活的同时拥有充裕空间，驾驶储物方便；最高续航300公里，轻松覆盖“轻出行”所需；4大智能辅助驾驶系统，全程护航；动力电池通过6大极限试验，电池组质保八年或12万公里，使用安心；快充慢充任意选、开100公里只需5块钱。预计2021年雷丁芒果的预售销量为10万台、2022年销量增至40万台、至2023年的销量则突破60万台。

从2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造至今，雷丁汽车现已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系，终端累计用户超过100万，建成3000余家一级终端门店、10000余家二级终端门店，出口至日本、美国等20个国家，成为中国城镇出行的生活方式和文化潮流的标杆。