中国汽车科技趋势沙龙第一期闭幕第二期即将开启

3月26日，由《建约车评》主办的中国汽车科技趋势沙龙第一期在北京闭幕。举办沙龙的目的在于汇聚顶尖产业认知，为百年汽车产业的转型找到“规律”,凝聚共识，加强横向交流。

中国汽车科技趋势沙龙是目前产业为数不多不为企业的Marketing服务的而是聚焦于深度学习、交流和探索规律的产业中高端人士的知识平台。

此次沙龙采用了闭门会议的形式，目的是让参与沙龙的所有高层能毫无负担地知无不言言无不尽。而本次沙龙吸引了智能电动车产业众多高层的注意，参与异常火爆。

起初，沙龙设定在上限30人，然而最终参与名额放宽到42人，且在沙龙开场之前42位产业顶尖决策人都准时到场，座无虚席。长城汽车集团组织了8人的高管团队集体莅临。由此可见，身处在一个剧变时代，各个企业的“领军人”对未来趋势判断的强烈渴求，对探索发展规律的巨大欲望。

本次沙龙参与者来自智能电动车产业不同领域，比如：来自汽车制造企业决策者，包括：长城汽车沙龙智行CEO 文飞、比亚迪高端品牌负责人赵长江、理想汽车产品副总裁范皓宇、前晨汽车CEO黄晨东、欧拉品牌总经理董玉东等；来自技术供应链企业决策者，包括：地平线CEO余凯、毫末智行 CEO 顾维灏、华为云解决方案总经理张强等；还有来自投资方的决策者，包括：国投招商董事杜硕、京西创投董事叶芊、尚颀资本董事总经理巫建军、平安资本执行总经理何理等；以及来自汽车和能源的研究专家学者，包括：中国汽车工程学会学术交流部部长路瑞刚、能源研究所副研究员刘坚、等。

闭门沙龙现场

主办方《建约车评》CEO余建约在沙龙中表示：“2021年，将会是中国智能电动车市场起飞的‘元年’，智能电动车产业从‘早期培育期’开始转向‘快速普及期’。我们判断产业发展趋势的核心逻辑是，产业的变化由底层技术驱动；技术发展到一定程度会让产品定义产生巨大变化；产品定义变化催生市场变化；市场中重要参与者影响格局和制定标准。基于以上逻辑，《建约车评》试图形成趋势发展的判断框架或‘模型’，并成型为每一年出版的《中国汽车科技趋势报告》。我们举办沙龙的目的，希望汇聚顶尖决策人的实践经验和不同角度思考维度，不断迭代模型，试图无限接近产业发展‘规律’。”