20万左右预算四款热门纯电SUV推荐

随着90后逐渐成为汽车市场消费主力，外观的运动化和年轻化成为当今车型设计的重点，在愈加年轻化的汽车市场中，年轻元素必不可少。目前纯电动车的设计往往更加大胆，也更符合年轻人的审美。今天我们就推荐四款纯电SUV，为您的购车计划做个参考。

推荐车型：一汽-大众ID.4 CROZZ

指导价格：19.99-27.99万

亮点：采用了全新的MEB纯电平台

随着ID。系列的上市，德国大众电动化战略有了实质性的产物。一汽大众ID.4 CROZZ基于纯全新的MEB电动平台打造，同时还有个上汽大众的兄弟版本ID.4 X。

外观方面，ID.4 CROZZ采用全新的家族设计语言，前脸采用封闭式上格栅设计，左右两侧的大灯由一条灯带串联，同时串联的还有大众LOGO，造型设计具有未来感和年轻气息。车头灯内置IQ.Light矩阵式LED大灯，还支持LED日间行车灯、转向辅助灯、自动调节、迎宾等功能。另外，下保险杠造型与上汽大众ID.4 X有所区别，看起来更加简约时尚。此外，整车设计使得ID.4 CROZZ拥有满满的运动感和高级感。

车尾造型十分抢眼，装备了贯穿式LED尾灯，配合发光尾标，高科技感满分，尾灯也支持迎宾功能，人性化气息浓郁。同时与车头遥相呼应的是，后LOGO也采用可点亮式设计。下端黑色的包围套件与银色的护板，则让它看起来更像一台SUV，而不是两厢轿车。

ID.4 CROZZ车身侧面采用了隐蔽式电动门把手，科技感满满；车身的线条十分流畅，动感十足。采用高亮黑下包围，极大的增强了运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4592×1852×1629mm，轴距为2765mm，与主流的紧凑型SUV尺寸相近似。

内饰方面，ID.4 CROZZ的内饰整体采用科技简约的设计风格，恰到好处的提升内置质感，配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控液晶屏，整个内饰颇有亮点。内饰用料多处采用软质材料包裹，比如方向盘为皮革包裹，上面还有缝线点缀，左右两侧配备了定速巡航、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的操作按键。仪表盘为5.3英寸液晶屏幕显示，可显示车辆状态、多媒体、导航等内容，实拍车型还配备有HUD抬头显示。

配置方面，ID.4 CROZZ搭载了很多舒适性的配置，比如哈曼卡顿的音响、100%隐私玻璃、超大面积的全景天窗等。ID.4 CROZZ还配备了分区智能空调，前后排都有出风口，配以atos空气质量自动控制系统，PM2.5空气净化装置，能够对车内的湿度，温度，空气质量及空调运行时间进行自动控制，方便而舒适。驾驶辅助系统与安全配置上，一汽-大众ID.4 CROZZ配备有全速域自适应巡航系统、车道保持系统、后方来车预警、变道辅助、预碰撞保护系统、前部防碰撞辅助系统、泊车紧急制动、360度全景影像等功能。

空间方面，由于采用MEB平台模块，所以ID.4 CROZZ在空间上相当可观。该车后排地板做到几乎是平整的，极大程度保证了后排中间乘客的操作舒适性。

车内储物空间有不少，可以满足日常放置小物件的需求，同时USB接口前后排都有，在前排还有一个手机无线充电模块，能够满足乘客的电子产品充电。由于车身尺寸够大，新车的后备厢拥有512L的空间，足够宽大，地板平整，同时支持后排座椅4/6比例放倒，可以将空间加以深入拓展。后备厢门还支持电动开闭，方便日常使用。

动力上，ID.4 CROZZ两驱版本的动力系统采用后置后驱的配置，最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，四驱版的最大功率为225kW，最大扭矩为460N·m。根据车型不同，续航里程分别为400km、500km和550km。与此同时，ID.4 CROZZ配置了五连杆后悬架和前后双电机和智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统，操控质感非常有保证。

编辑点评：一汽-大众ID.4 CROZZ作为一款纯电动家用SUV，基于大众全新的MEB平台，备时尚的外观、科技感十足的内饰、强劲的动力、超长的续航，从整体到细节都有了更多的创新，对于偏向于一汽-大众家用的粉丝来说，这款ID.4 CROZZ值得选择。

推荐车型：R汽车 MARVEL R

指导价格21.98-23.98万

亮点：“环宇之光”设计理念/配备5G技术，

MARVEL R是R汽车的第二款车型，作为一款5G智能电动SUV，还搭载了最新的上汽自动驾驶技术，让想买高智能纯电SUV的消费者多了一个选择。

外观方面，MARVEL R的外观采用了“ Universal Light”的设计理念，中间的贯穿式LED灯带连接着两侧的C字型日行灯，在视觉上营造了很强的科幻感，日行灯下方则是集成式的矩阵大灯。前脸封闭式中网的设计，红色的车标LOGO配合LED灯带内部以及下方红色的饰条，为整车增添一丝运动感，整体视觉效果较为清爽。

在尾部方面，MARVEL-R采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，箭翎式的造型富有特色，同时也拉宽了整体的视觉效果。下方的后包围造型比较夸张，两侧还有纵向较深的通风口。最亮眼的是中央发光的MARVEL R标识，非常极具辨识度。

来到侧面，MARVEL R呈现圆润运动的设计取向，线条非常的流畅自然。轮毂采用熏黑处理，增加了更多线条加以点缀，中间配以红色的“R”标示，更显动感十足。车身尺寸方面，MARVEL R的长宽高分别为4674mm*1919mm*1618mm，轴距为2.8米，定位于中型SUV。

内饰方面，MARVEL R营造出非常浓郁的科技感和豪华感，中控屏幕取消了传统的按键，采用19.4英寸全面康宁智慧屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，空调出风口也做了隐藏式处理，整个内饰设计更加简洁。专属两幅方向盘下端采用镂空设计，体现轻量化，悬浮按键新颖别致，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。在用料方面，MARVEL R内饰使用了大量的皮革进行包裹，相比软性材质更具档次感。

配置方面，MARVEL R全系标配主副驾驶电动调节、座椅加热、空气净化系统、后排隐私玻璃、360全景影像、电动后备厢等这些实用功能一应俱全。中高配车型增配了L2.5级驾驶辅助系统，结合超级充电地图、MR混合虚拟实景智能辅助系统、AR实景驾驶辅助系统。除了驾驶辅助和智能化配置升级外，座椅和音响配置也会升级。配备更高级的BOSE音响和ALcantara皮质拼接座椅，还有感应式电动尾门，整体的用车体验会更上一个档次。

空间方面，体验者身高181cm，前排座椅调至最低，1拳3指的头部空间显得十分充裕，前排座椅不变，体验者进入后排，后排头部空间接近1拳，而腿部1拳3指距离也算得上宽敞。同时，后排地板中央为全平设计。

MARVEL R前排储物空间表现不错，特别是中控台下储物空间非常大。前排扶手下方的储物格不算很大，但是深度够。里面还有手机的无线充电插槽，不过位置有些隐蔽。后排储物空间集中在中央扶手上，有一个杯架和储物格，储物格内部有植绒。前排椅背后方有储物袋。后备厢平整度表现不错。后排座椅是可以放倒的，地板还非常的平整，躺人睡觉是可以的，尺寸方面，实测后备厢高： 650mm，最大宽度：1345mm，最小宽度：1035mm，最大进深：1500mm，常规进深： 880mm

动力上，MARVEL R双电机后驱版本最大功率为137kW，最大扭矩输出410Nm，三电机四驱版本最大功率可达222kW，最大扭矩输出达到了665Nm，零到一百时速加速仅为4.8秒。续航方面，MARVEL R标准版及PRO版NEDC综合工况续航里程为505km，PRO+四驱版则是460km。此外，用户选装93kWh的电池组后可以得到超过700km的续航里程。

编辑点评：作为上汽乘用车R汽车品牌旗下的一款5G中型纯电SUV，MARVEL R其采用纯电集智设计理念，并能实现L2.5级别的自动驾驶技术，主打高科技配置，这样一款车型对于年新人的吸引力是巨大的。

推荐车型：福特领界EV

指导价格：17.98-19.28万

亮点：极具科技感的双屏设计

领界EV是福特在中国市场投放的首款纯电动车型，作为一款合资纯电SUV，其外观、内饰、性价比、动力系统同样可圈可点，充电服务也为领界EV加分不少。

外观方面，领界EV延续了燃油版车型的整体设计，前脸采用六边形的进气格栅设计，内部点缀镀铬装饰条，看起来非常时尚。此外，领界EV的前包围也发生了很多的变化，比如两侧增加了C字形的日间行车灯，前包围底部的饰板也从跨界风格转化为简洁的时尚风格。在车身颜色方面，该车提供了专属的“黛青蓝”颜色。

在尾部，领界EV也使用了很多新的元素，尾灯内部加入了全新的LED灯组，与车头的日间行车灯相呼应，中央的镀铬饰条也更换为车身同色设计。排气系统的取消，也让后包围的设计更趋向于简洁。

车身侧面，双腰线的设计也使用得炉火纯青，C柱和D柱之间还设置了一个小窗，增加了内部空间的通透感，同时也营造了悬浮车顶的外部视觉效果。车身尺寸方面，福特领界EV的长宽高分别为4580*1936*1674mm，轴距为2716mm。

内饰方面，领界EV同样继承了燃油版的设计，中控和门板处采用了钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和抛光金属等多种材质搭配的处理，让内饰更有质感。车内采用了10.25英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的液晶显示屏，中控台布局颇具特色，非常有科技感，传统换挡杆也被旋钮装置替代。配色上，该车采用了燃油版不具备的“星云灰”配色方案。

配置方面，领界EV搭载了10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、七色氛围灯、全景天窗、倒车影像、矩阵式前LED大灯、带WI-FI热点的福特派互联系统、胎压监测、飞鱼智行信息娱乐交互系统，并支持语音控制。另外，星领型在舒适便利配置上还增加了手机无线充电、前/后排座椅加热、前排座椅通风等功能，为用户打造一个更舒适的驾驶环境

空间方面，178cm的体验者将前排座椅调整到最低，头部有1拳的空间。前排座椅不动，体验者来到后排，头部剩余4指的空间，腿部有2拳的空间。

其他储物空间方面，领界EV的后备箱容量有642L，轱辘哥在试驾现场轻松放进了一辆婴儿车、收纳箱和儿童滑板车，如果对空间的需求更多，还可以将后排座椅放倒，后备箱的容积可以扩展到1120L同级别正常水平，应该完全够用。行李厢盖板下方还有分隔规整的储物格，除了放置随车工具之外，还可以自由组合空间，放置一些个人物品。

动力方面，福特领界EV采用最大功率120kW的电机，最大扭矩280Nm。电池方面，领界EV搭载了容量为49.14kWh的三元锂电池组，领界EV在NEDC工况下的续航里程有335km，与现售的2019款车型的360km续航里程相比，有所升级。

编辑点评：领界EV是一款实力比较均衡的车型，它的电池安全性高、空间大，以及智能科技配置丰富，唯一不足的就是续航差了点，毕竟目前500公里的续航以及非常普遍了，不过对于市区通勤来说还是够用的。

推荐车型：比亚迪唐EV

指导价格：27.95-31.48万

亮点： DiPiolt智能驾驶辅助系统/刀片电池

唐EV是比亚迪的旗舰车型，也是全球首款搭载刀片电池的SUV，可以说是自带安全标签，这也让其在一众纯电SUV显得独一无二。

外观方面，唐EV依旧采用了Dragon Face家族式设计，前脸大大尺寸的格栅配以点阵式装饰图形，塑造出不错的精致感与视觉张力。“龙眼”样式继续被传承下来，矩阵式LED前大灯无论在设计感或照明效果都有不错的表现。唐EV熟悉的设计元素具备极高的辨识度，大气时尚的造型设计贴合年轻人的审美口味。

从尾部来看，唐EV的尾灯采用时下最流行的贯穿式尾灯，这一造型很有大牌范儿，也有一些豪华品牌也是采用如此的尾灯造型的。下方蓝色的“唐”与EV600表明了自己的身份。由于车辆是纯电动车型，所以在尾部车底是看不到排气管的。

车身侧面线条舒畅动感，带来不错的视觉观感，悬浮式车顶设计也贴合时下的潮流审美。双五辐式轮圈采用熏黑涂装设计，带来强烈的运动视觉感。车身尺寸方面，长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm。

内饰方面，唐EV采用了全新的设计风格，虽然在造型方面与老款车型一样简约，但是细节方面更为气派，而且层次感分明。其实这套全新的内饰设计风格，我们在之前的比亚迪汉中就已经见识过，也是比亚迪新一代王朝系列的全新设计方向。值得注意的是，2021款车型在中控台上方还配备了极为夸张的15.6英寸触控显示屏幕，并且可以进行OTA升级，科技感十足。中控台上采用了如黑亮钢琴烤漆面板、金属哑光饰板和Ultrasuede超纤类麂皮的组合，复杂度超过很多豪华车。

配置方面，唐EV配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警等，其余配置还提供有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、带记忆的电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、行车记录仪、前排座椅通风/加热、15.6英寸中控屏、带自适应远近光的自动LED大灯、车内氛围灯、自动雨刷、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调等。

空间方面，身高177cm体型的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，此时头部有4指的余量。保持前排位置不变，177cm体验者坐进后排，头部空间剩余3指，腿部空间剩余1拳3指。

唐EV车内储物空间一共有十几个储物空间、手机、水瓶以及一些杂物都有合适的放置空间。后备箱尺寸方面，最小进深为1110mm，最大进深为2040mm，高度为730mm，常规下的容积为940升了，将后排座椅放倒之后空间得到了进一步的拓展了，最大容积为1655升了。

动力方面，2021款唐EV前驱版使用一台最大功率180kW（245马力）的电机，四驱版前电机与前驱版相同，但是在后轴增加了一台最大功率200kW（272马力）的电机，比上一代车型的后电机多了20kW，综合最大输出功率达380kW（517马力）。四驱版车型的0-100km/h加速时间仅需4.4s，最高车速可达180km/h。此外，唐EV换装了最新的刀片电池，安全性上进一步提升。

编辑点评：作为一款侧重舒适性并且极具实用度的车型，比亚迪唐EV的价格可不算低，不过该车确实货真价实，全面的表现也配得上27.95-31.48万的价格。无论是强悍的加速以及制动性能，还是设计以及配置方面的实力，唐EV值得成为高端纯电动SUV的首选。

总结

今天推荐的4款车型都有明确的受众人群，对合资品牌有需求的，ID.4 CROZZ和领界EV都适合你。MEB平台打造的ID.4 CROZZ会更加年轻时尚一点，而领界EV更加有性价比一点。想买自主品牌的，MARVEL R和唐EV就很不错，MARVEL R更有科技感，唐EV更高端。至于怎么选，就看您的个人需求了。

随着90后逐渐成为汽车市场消费主力，外观的运动化和年轻化成为当今车型设计的重点，在愈加年轻化的汽车市场中，年轻元素必不可少。目前纯电动车的设计往往更加大胆，也更符合年轻人的审美。