为什么说捷途X70 PLUS牢牢把握住了用户体验的秘诀

近日，我国首次火星探测任务“天问一号”探测器成功实施第三次近火制动，将在火星停泊轨道上运行三个月开始科学探测任务，为未来登陆火星打好前站，随着我国空间探索技术的不断成熟，探索火星的各项条件已经日臻完善。

中国航天事业取得了举世瞩目的成就，“中国制造”、“民族品牌”的标签在全世界范围内进一步深入，而同样颇具代表性的中国汽车工业也逐渐走向世界舞台，尤其在5G和AI技术逐渐普及的大背景下，如何通过技术手段抢占汽车产业智能化转型的先机，迎合用户对智能用车的需求，很多中国汽车品牌已经有了相应思考和成果，奇瑞捷途作为中国品牌的新锐力量之一，在捷途X70 PLUS身上就很好地体现了对智能化的布局。

智能化赋予的人车互动感

“天问一号”目前已经远在地球2亿千米以外，探测器如何顺利开展科考任务其实基本依靠地面遥测、遥控，但在外太空复杂的环境下，探测器自身还必须要具备高度智能化的预设程序。

其实车也一样，智能配备营造的人车互动感直接影响到用车体验。而在这一点上捷途X70 PLUS做的较为全面，其搭载的车联网系统配合手机APP使用，可以实现车辆的远程控制，比如夏天或冬天的时候，在用车前可以远程启动车辆并打开车辆的空调系统，让车厢达到一个舒适的环境；去车里拿东西忘了带钥匙，也能用手机进行解锁上锁；寻车功能避免了在地下室找不到车的尴尬；通过手机APP能远程了解车况，比如胎压、油量、续航里程、平均油耗、控制车窗天窗等等，也能够实时了解车辆的发动机、变速箱、ESP等关键部件的运行状态是否良好；而且通过APP还能查询服务网点、预约维保，并有在线客服为车主答疑解惑，车友俱乐部里也能结识很多志同道合的车友达人。搭载的科大讯飞智能语音识别系统，可以帮助驾乘人员轻松控制车辆的基本功能，烦闷的时候它还能给你讲个小笑话。通过这些智能化的配备，达到人与车交流互动的目前，体验感自然提升明显。

爆棚的安全感也是智能化产物

环绕火星轨道运行一段时间后，“天问一号”着陆器将经过气动减速、伞降等阶段着陆到火星表明，其运行安全尤为受国人关注，但其实也不必担心，“天问一号”上搭载的大量传感器、摄像头将会确保到访火星任务的顺利完成。

和“天问一号”一样，捷途X70 PLUS为了能确保行车安全车身上也遍布传感器、雷达和摄像头，通过这些“眼睛”，捷途X70 PLUS搭载的L2.5级智能驾驶辅助等全方位的主动安全系统，能够随时随地探测车辆周围的环境，辅助驾驶员安全驾驶。AEB主动刹车可探测前方存在的危险主动辅助制动，以避免或减缓碰撞事故；ACC自适应巡航可在0-150km/h范围内实现自动跟车，并支持停走功能和弯道控制功能，此外像TJA交通拥堵驾驶辅助、TSR交通限速标识智能识别、HMA自适应远近光、车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、盲区监测、全景影像等等丰富的智能主动安全配置，时时刻刻守护驾乘的安全，给予用户爆棚的安全体验。